Las cuencas mineras han registrado en los últimos tres años hasta siete fallecimientos a causa del tren, sin contar los suicidios, y un herido de gravedad. De hecho, éste fue el último de los sucesos, que se registró en noviembre de 2008, cuando un hombre de 57 años fue arrollado por un tren en Cabañaquinta (Aller).
En cuanto a los accidentes con fallecidos, el último tuvo lugar en el paso a nivel de Ciañu (Langreo) en diciembre de 2007. Un tren de Renfe se llevó la vida de un matrimonio, cuyo coche fue arrollado por el convoy casi hasta el apeadero, tras saltarse la barrera de seguridad que no permitía el paso de vehículos. Dos meses antes y en el mismo paso a nivel, falleció un joven de 22 años que cruzó la barrera montado en una motocicleta y que no pudo evitar al convoy.
Fue un año fatídico 2007 en cuanto a accidentes ferroviarios en las cuencas, ya que 17 días antes del accidente del joven con la motocicleta, otro tren, en este caso de FEVE, se había llevado por delante a un hombre de 61 años de La Felguera, a la altura de Valnalón. En este caso, el suceso se produjo porque la víctima trató de cruzar las vías por una zona prohibida al paso de peatones. Además, el 9 agosto, en el paso de nivel de Ciaño, perdió la vida Maximina C. C., de 74 años, por cruzar indebidamente. Otro convoy también acabó con la vida de dos jóvenes de 20 y 15 años en noviembre de 2006. Los dos fallecidos se encontraban en compañía de dos familiares más que consiguieron esquivar el tren en Tuilla (Langreo). Este caso fue polémico, ya que los testigos afirmaron que el maquinista no había activado la señal acústica para avisar a los jóvenes.
