El tren turístico del Paraíso Rupestre comienza a rodar en Ribadesella. El Ayuntamiento riosellano acogió en la mañana de ayer un encuentro entre alcaldes de la comarca y representantes de la compañía ferroviaria Feve en aras de definir la singularidad del proyecto y concretar los contenidos de su itinerario para que pueda ser una realidad a lo largo de 2010. Según explicó el anfitrión del encuentro, el regidor local, Ramón Canal, el nuevo recurso turístico centrará su recorrido en tres aspectos comunes para el conjunto de municipios que atraviesa. Por un lado, los yacimientos arqueológicos, por otro la cultura indiana y en tercer lugar la gastronomía.
Por ese motivo, a esta primera cita sólo fueron invitados junto a Canal, los regidores de Llanes y Ribadedeva, Dolores Alvarez Campillo y Alejandro Reimóndez respectivamente. Ellos representan a los tres únicos municipios del recorrido ferroviario que cuentan con hitos turístico-culturales disponibles y abiertos a las visitas. Ribadesella y Ribadedeva aportan las cuevas de Tito Bustillo y El Pindal, ambas Patrimonio de la Humanidad, y Llanes el ídolo de Peña Tú. Además, en los tres existen claros ejemplos de la denominada arquitectura indiana.
No obstante, el objetivo final de Feve pasa por ampliar el recorrido del tren hasta el concejo de Piloña cuando éste pueda aportar su Museo del Neandertal, el centro dedicado a la cueva del Sidrón. En ese caso, el tren incluiría también parada en Arriondas. En la actualidad y de cara al primer año de funcionamiento, la compañía aún no tiene claro si incluir o no a Parres y Piloña. «Lo que no tiene sentido es ir a Infiesto y volver porque sí. Ahora bien, si dentro de esta ruta del Paraíso Rupestre hay algo que ver en ambos concejos, los dos tienen que quedar incluidos. De lo contrario habrá que esperar al Sidrón», afirmó Canal.
Feve quiere que el nuevo tren turístico del Paraíso Rupestre esté operativo el año que viene. Podría ser en Semana Santa, aunque algunos de los asistentes a la reunión de ayer prefieren retrasarlo hasta el verano «para preparar el producto con tranquilidad y crear un buen paquete turístico que poder ofertar a los mayoristas». Según explicaron los representantes de la compañía ferroviaria, este tipo de recursos turísticos tienen muy buena aceptación entre alemanes y suizos, por lo que podría contribuir a incrementar la presencia de turistas extranjeros en la comarca. Actualmente sólo suponen un 10% del total de personas que visitan el oriente de Asturias.
Para concretar los contenidos exactos del paquete turístico que acompañará al tren del Paraíso Rupestre, técnicos municipales de los tres ayuntamientos se pondrán a trabajar de forma inmediata para reunir ideas y trasladar sus conclusiones a la reunión que volverán a mantener con Feve en los primeros días del mes de enero. A partir de ahí habría que diseñar los folletos correspondientes a su itinerario y dejarlos en manos de los mayoristas.
Entre tanto, Feve sigue trabajando en la restauración de la máquina de vapor y los tres vagones de época que forman parte del convoy turístico. Será una locomotora VA8 que en lugar de utilizar carbón como combustible utilizará diesel y que se ha conseguido para la ocasión gracias a un acuerdo firmado entre la compañía ferroviaria y la minera Hunosa. El tren realizaría un recorrido de una jornada de duración, comprendido entre las 9 y las 21 horas, incluyendo las comidas correspondientes. Los precios que se están manejando en otros trenes de parecido contenido, como el del Soplao en Cantabria, está situado entre los 50 y 60 euros por persona, donde quedarían recogidas todas las visitas y comidas correspondientes.
Por otro lado, la compañía ferroviaria anunció ayer que invertirá 175.000 euros para insonorizar los furgones de energía de los trenes turísticos.
