«Igual es mejor dejar que sigan pidiendo permiso a la torre»

«No es un cambio de mucha enjundia», insiste Javier Cámara, pero sí reconoce que está dando vueltas a su viabilidad. El jefe de la división de Diseño, Desarrollo e Implantación ATM (gestión de tráfico aéreo) de Enaire tiene dudas sobre el comportamiento de algunos usuarios de ultraligeros tras el cambio del espacio aéreo. «Igual es mejor mantener el estatus actual y dejar que sigan pidiendo permiso a la torre de control para operar». Cámara explica que, una vez cambiado el espacio aéreo, «los ultraligeros no podrán entrar en el espacio aéreo protegido. Tendrán que operar hacia el Sur».

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