Asturias
Hubo trece heridos, uno muy grave, al
salirse el tren de la vía a 72 kilómetros
por hora en una curva limitada a 40
10.08.09 -
Feve ha apartado de la conducción de trenes de manera definitiva, como sanción, al maquinista del accidente de Parres, ocurrido el pasado 23 de febrero, a quien se le atribuyó el siniestro por ir a una velocidad muy superior a la permitida, a unos 72 kilómetros por hora en una curva limitada a 40. Así lo confirmó el director general de la empresa ferroviaria, Amador Robles, quien destacó la gravedad de los hechos.
Villalba señaló que mantiene contacto con los heridos -hubo trece en total-, especialmente, con una de las más graves, una ciudadana holandesa cuyas iniciales responden a I. P. H., que va mejorando y que, poco a poco, «se va valiendo por sí misma».
La sanción había sido recurrida por el maquinista ante el Juzgado de lo Social, aunque los tribunales no le dieron la razón. Aún queda por dirimir la posible responsabilidad penal o civil en este asunto, como puedan ser las indemnizaciones o una posible pena por conducción temeraria.
El siniestro se produjo cuando el tren, que cubría la ruta Santander-Oviedo, descarriló en una curva en Parres (Arriondas). Fuentes sindicales afirmaron que el maquinista llevaba sólo un par de años como conductor, ya que antes era interventor, pero que, tras una reconversión en la compañía, le dieron un corto cursillo de formación «sin tener base técnica».
Según las mismas fuentes, hay instrumentos para poder controlar al maquinista, por lo que Feve tal vez hubiera podido evitar el siniestro y, al no hacerlo, la empresa tendría «su parte de responsabilidad». El tren está controlado por GPS tanto en lo referido a velocidad como a situación.
Además, en el expediente disciplinario que se le abrió al maquinista, se ve que el tren fue ganando velocidad entre las estaciones, por lo que algún controlador podría haberle «llamado la atención» a través de la radio. Entre Posada de Llanes y Arriondas el tren ganó 12 minutos sobre el tiempo previsto y cuatro minutos entre Ribadesella y Arriondas, ganancia calificada de «salvajada».
Es más: el tren en cuestión llevaba 34 kilómetros con exceso de velocidad, por lo que el accidente se pudo haber producido en esa curva o en cualquier otro punto. «Pudo haber sido peor», añadieron las mismas fuentes.
Sin servicio en El Nalón
Por otra parte, ayer la línea de Feve entre Ciaño y San Vicente estuvo suspendida durante más de dos horas, al registrarse un accidente con el resultado de una persona fallecida que, presuntamente, se lanzó a la vía. El corte afectó a viajeros de seis trenes entre las 13 y las 15.20 horas, que fueron trasladados por Feve por carretera.
En concreto, se suspendieron durante dos horas los trayectos Sama-El Entrego y El Entrego-El Berrón en ambas direcciones, ya que el atropello se produjo en el punto kilométrico 39,9 de la línea Gijón-Laviana y hubo que esperar al levantamiento del cadáver.
