Emprende viaje a Arabia Saudí otra 'megapieza' del Tallerón de Duro Felguera

Se trata de 'slug catcher' (que es su nombre en inglés) y su función es apartar el gas del resto de componentes con los que aparece mezclado en los yacimientos, a través de un complejo sistema que incluye, entre otros procesos, decantaciones y filtrados. El interior de los equipos está recubierto con una aleación anticorrosiva.

Son piezas de grandes dimensiones, probablemente las mayores del mundo de su tipo. El peso de transporte de cada uno de los equipos supera las 2.000 toneladas. Tienen una longitud aproximada de 50 metros. Pero su principal característica es su espesor, superior a los 200 milímetros, necesario para resistir las fuertes presiones y temperaturas que se producen en su interior.

Estos operativos de traslado movilizan a un buen número de personas, además de varias patrullas de la policía local. Se tardan varias horas en realizar el recorrido por el Natahoyo hasta el puerto de Gijón. En junio de 2013 fue sonado el traslado de una cámara de coque de 42 metros de largo y con una altura equivalente a un cuarto piso, que tuvo como destino a una refinería de Argentina. El año pasado también se trasladaron a El Musel desde el Tallerón dos cámaras de coquización para la refinería de MiRO, en Karlsruhe, la segunda mayor de Alemania. Las cámaras medían más de 8 metros de diámetro, 35 metros de longitud y 400 toneladas de peso. También se han fabricado en las mismas instalaciones de Duro Felguera una torre fraccionadora y un 'stripper' para la Refinería de Afipsky de Neftegazindustria.