AVILES
Sardalla construirá las aceras entre las calles Marcha de Hierro y Demetria Suárez
El presupuesto para esta infraestructura de la margen izquierda de la avenida del Conde de Guadalhorce ronda los 240.000 euros y la ejecución es de tres meses
CONEXIÓN. Las nuevas aceras darán continuidad a las existentes hasta la Marcha de Hierro. / TANIA
LOS DATOS
La empresa Sardalla Española será la encargada de la construcción del tramo de acera de la avenida del Conde de Guadalhorce que discurre entre las calles de la Marcha de Hierro y Demetria Suárez. El presupuesto de este proyecto ronda los 240.000 euros. El Ayuntamiento hizo ayer pública la adjudicación de tres obras en distintos puntos del municipio, entre las que se encuentran la ya citada en la zona del paseo de la ría, la construcción del skatepark en el exterior del polideportivo de La Magdalena y la renovación de los servicios y las aceras en la calle de José Manuel Pedregal.
Los servicios técnicos municipales redactaron el año pasado los proyectos para urbanizar y construir aceras en varias calles del entorno del paseo de la ría. En total 1,4 millones de euros de inversión que se irán ejecutando en varias fases, la primera la correspondiente con este tramo de aceras de apenas 350 metros de longitud.
Como se reconoce en el proyecto redactado por los técnicos del Ayuntamiento, actualmente hay importantes áreas sin urbanizar en la avenida del Conde de Guadalhorce, pero, además, en donde existe urbanización, el pavimento se encuentra en general en mal estado y con multitud de tipologías, ya que fue colocado a criterio de los propietarios de las parcelas adyacentes.
Además, según pudieron comprobar los servicios técnicos municipales, las redes de servicios tienen mucha antigüedad y por tanto los materiales con los que fueron construidas están obsoletos.
La solución en la avenida del Conde de Guadalhorce propuesta por el Ayuntamiento y que llevará a la práctica Sardalla Española establece un ancho de actuación de nueve metros y medio entre el límite de la calzada y los edificios situados en la margen izquierda de esta calle. La acera tendrá cinco metros de ancho y el resto se destinará a una zona de estacionamiento de vehículos en batería.
El proyecto contemplaba para esta primera fase de construcción de aceras una inversión de 261.016,67 euros, que la empresa que finalmente ha resultado adjudicataria de la obra ha reducido en aproximadamente 22.000 euros, y un plazo de ejecución de tres meses.
Además de la construcción de esta infraestructura desde la Marcha de Hierro a Demetria Suárez, el proyecto incluye la renovación de los servicios de abastecimiento, saneamiento y alumbrado. Se añade la reserva de espacios para la implantación y mejora de las redes de servicios como el gas y la energía eléctrica en el futuro. En el caso de la iluminación, se plantea resolverla con luminarias de doce metros de altura hacia la calzada y un brazo mural hacia la acera, colocadas cada 25 metros.
Dentro de estas obras se prevé dotar a las nuevas aceras de una imagen muy similar a la que transcurre por la margen derecha de la avenida del Conde de Guadalhorce y, por tanto, contarán con mobiliario urbano y también con una línea de árboles de hoja perenne y porte medio.
Nuevas fases
El Ayuntamiento tiene previsto dotar de aceras a la avenida del Conde de Guadalhorce en varias fases. La segunda que se ejecutaría es la que uniría Demetria Suárez con la travesía del Torno. En esta fase se prevé construir también las aceras de la travesía del Martillo. El presupuesto del proyecto, también redactado por los servicios técnicos municipales, es de 361.600 euros y su construcción requeriría un plazo de cuatro meses.
Aunque en la margen izquierda de la avenida del Conde de Guadalhorce se seguiría la misma estética en cuanto a las aceras que la prevista en la primera fase ya adjudicada, no sucedería lo mismo en la travesía del Martillo en donde el ancho de esta infraestructura no superaría los 1,75 metros. No obstante, dadas las características de esta calle, prácticamente de sólo uso industrial, se considera adecuado ese tamaño.
Los servicios técnicos municipales redactaron el año pasado los proyectos para urbanizar y construir aceras en varias calles del entorno del paseo de la ría. En total 1,4 millones de euros de inversión que se irán ejecutando en varias fases, la primera la correspondiente con este tramo de aceras de apenas 350 metros de longitud.
Como se reconoce en el proyecto redactado por los técnicos del Ayuntamiento, actualmente hay importantes áreas sin urbanizar en la avenida del Conde de Guadalhorce, pero, además, en donde existe urbanización, el pavimento se encuentra en general en mal estado y con multitud de tipologías, ya que fue colocado a criterio de los propietarios de las parcelas adyacentes.
Además, según pudieron comprobar los servicios técnicos municipales, las redes de servicios tienen mucha antigüedad y por tanto los materiales con los que fueron construidas están obsoletos.
La solución en la avenida del Conde de Guadalhorce propuesta por el Ayuntamiento y que llevará a la práctica Sardalla Española establece un ancho de actuación de nueve metros y medio entre el límite de la calzada y los edificios situados en la margen izquierda de esta calle. La acera tendrá cinco metros de ancho y el resto se destinará a una zona de estacionamiento de vehículos en batería.
El proyecto contemplaba para esta primera fase de construcción de aceras una inversión de 261.016,67 euros, que la empresa que finalmente ha resultado adjudicataria de la obra ha reducido en aproximadamente 22.000 euros, y un plazo de ejecución de tres meses.
Además de la construcción de esta infraestructura desde la Marcha de Hierro a Demetria Suárez, el proyecto incluye la renovación de los servicios de abastecimiento, saneamiento y alumbrado. Se añade la reserva de espacios para la implantación y mejora de las redes de servicios como el gas y la energía eléctrica en el futuro. En el caso de la iluminación, se plantea resolverla con luminarias de doce metros de altura hacia la calzada y un brazo mural hacia la acera, colocadas cada 25 metros.
Dentro de estas obras se prevé dotar a las nuevas aceras de una imagen muy similar a la que transcurre por la margen derecha de la avenida del Conde de Guadalhorce y, por tanto, contarán con mobiliario urbano y también con una línea de árboles de hoja perenne y porte medio.
Nuevas fases
El Ayuntamiento tiene previsto dotar de aceras a la avenida del Conde de Guadalhorce en varias fases. La segunda que se ejecutaría es la que uniría Demetria Suárez con la travesía del Torno. En esta fase se prevé construir también las aceras de la travesía del Martillo. El presupuesto del proyecto, también redactado por los servicios técnicos municipales, es de 361.600 euros y su construcción requeriría un plazo de cuatro meses.
Aunque en la margen izquierda de la avenida del Conde de Guadalhorce se seguiría la misma estética en cuanto a las aceras que la prevista en la primera fase ya adjudicada, no sucedería lo mismo en la travesía del Martillo en donde el ancho de esta infraestructura no superaría los 1,75 metros. No obstante, dadas las características de esta calle, prácticamente de sólo uso industrial, se considera adecuado ese tamaño.
