Cuencas
El Principado pone en marcha el tren minero de Samuño con una partida de 6,5 millones
El ferrocarril realizará un recorrido de 2,5 kilómetros entre Ciaño y el pozo San Luis en el que se repasará la historia de la minería
16.05.08 -
LOS DATOS
El principal proyecto turístico y de ocio de la comarca del Nalón ya cuenta con partida económica para su desarrollo. El Principado de Asturias autorizó ayer la formalización de un convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Langreo para la ejecución del proyecto Ecomuseo Valle Samuño, por un importe global de 6,5 millones de euros. Una aportación que queda limitada al desarrollo del proyecto del ferrocarril minero Valle de Samuño.
Este proyecto se enmarca en el convenio de colaboración específico entre el Instituto para la Reestructuración de la Minería del Carbón y Desarrollo Alternativo de las Comarcas Mineras y la Administración del Principado. Consiste en la recuperación de un antiguo ferrocarril minero que será el elemento principal del museo minero que se desarrollará utilizando la antigua infraestructura del pozo San Luis, en Langreo.
El recorrido del ferrocarril minero se iniciará en la localidad de Ciaño y finalizará en el pozo San Luis, que alberga una de las salas de máquinas de más belleza e interés arquitectónico y que se encuentra muy bien conservada. En este pozo se plantea incluso la posibilidad de visitar algunas de sus galerías, a las que se bajaría en la jaula que antaño usaban los mineros, ya que aún está en perfectas condiciones de uso.
El anteproyecto contempla la creación de un circuito ferroviario entre los núcleos de El Cadavíu y La Nueva, al que se suma una senda peatonal para comunicar el ferrocarril con el distrito langreano de Ciaño. El trazado férreo tendrá una longitud de 2,5 kilómetros. Casi un kilómetro discurrirá por el interior de una galería minera. El trazado aprovechará la caja del antiguo ferrocarril de Carbones La Nueva. Por este trazado ferroviario viajarán trenes mineros de época acondicionados para el uso turístico.
Complemento del Mumi
Este ecomuseo se considera como un complemento del Museo de la Minería (Mumi). El proyecto del tren turístico ha sido ideado como uno de los principales atractivos del Ecomuseo del valle de Samuño. Gracias al ferrocarril, los viajeros podrán contemplar alguno de los parajes naturales más sorprendentes del concejo de Langreo, en un área que combina los vestigios industriales y mineros con un frondoso valle de gran belleza. También se podrá disfrutar de un recorrido bajo tierra, a través de las galerías del pozo San Luis, como explicación sobre el terreno de los comentarios previos ofrecidos en el Mumi.
Las gestiones para crear el Ecomuseo del Samuño se remontan más de doce años atrás, cuando la asociación de vecinos de La Nueva ya planteó la idea de explotar los antiguos recursos mineros para el desarrollo turístico. En el año 2004 el Ayuntamiento de Langreo solicitó a Hunosa los terrenos necesarios para poder ejecutar el proyecto, además de otras instalaciones como las del pozo San Luis las galerías y las vías ferroviarias del propio yacimiento, para ofrecer al público una visión del pasado minero.
Este proyecto se enmarca en el convenio de colaboración específico entre el Instituto para la Reestructuración de la Minería del Carbón y Desarrollo Alternativo de las Comarcas Mineras y la Administración del Principado. Consiste en la recuperación de un antiguo ferrocarril minero que será el elemento principal del museo minero que se desarrollará utilizando la antigua infraestructura del pozo San Luis, en Langreo.
El recorrido del ferrocarril minero se iniciará en la localidad de Ciaño y finalizará en el pozo San Luis, que alberga una de las salas de máquinas de más belleza e interés arquitectónico y que se encuentra muy bien conservada. En este pozo se plantea incluso la posibilidad de visitar algunas de sus galerías, a las que se bajaría en la jaula que antaño usaban los mineros, ya que aún está en perfectas condiciones de uso.
El anteproyecto contempla la creación de un circuito ferroviario entre los núcleos de El Cadavíu y La Nueva, al que se suma una senda peatonal para comunicar el ferrocarril con el distrito langreano de Ciaño. El trazado férreo tendrá una longitud de 2,5 kilómetros. Casi un kilómetro discurrirá por el interior de una galería minera. El trazado aprovechará la caja del antiguo ferrocarril de Carbones La Nueva. Por este trazado ferroviario viajarán trenes mineros de época acondicionados para el uso turístico.
Complemento del Mumi
Este ecomuseo se considera como un complemento del Museo de la Minería (Mumi). El proyecto del tren turístico ha sido ideado como uno de los principales atractivos del Ecomuseo del valle de Samuño. Gracias al ferrocarril, los viajeros podrán contemplar alguno de los parajes naturales más sorprendentes del concejo de Langreo, en un área que combina los vestigios industriales y mineros con un frondoso valle de gran belleza. También se podrá disfrutar de un recorrido bajo tierra, a través de las galerías del pozo San Luis, como explicación sobre el terreno de los comentarios previos ofrecidos en el Mumi.
Las gestiones para crear el Ecomuseo del Samuño se remontan más de doce años atrás, cuando la asociación de vecinos de La Nueva ya planteó la idea de explotar los antiguos recursos mineros para el desarrollo turístico. En el año 2004 el Ayuntamiento de Langreo solicitó a Hunosa los terrenos necesarios para poder ejecutar el proyecto, además de otras instalaciones como las del pozo San Luis las galerías y las vías ferroviarias del propio yacimiento, para ofrecer al público una visión del pasado minero.
