ÍNDICE INDUSTRIAL
El Principado, tras Castilla y León, fue la comunidad donde más retrocedió la actividad desde junio de 2007 frente a un descenso medio en el país del 9,5%
La huelga del transporte afectó a la salud del sector
07.08.08 -
Un soldador de la empresa Fahime, en Carreño. / PALOMA UCHA
La industria no acudirá en Asturias en auxilio del resto de la actividad económica. La producción de este sector ya se está viendo seriamente tocada por la crisis y el pasado junio cayó el 16,6% respecto al mismo mes del año anterior, según el Índice de Producción Industrial (IPI) que ayer hizo público el Instituto Nacional de Estadística (INE). El dato confirma la advertencia lanzada la semana pasada por la Sociedad Asturiana de Estudios Económicos e Industriales (Sadei). En su último avance de coyuntura, el organismo calificó de «inquietante» la caída productiva del sector industrial al valorar, fundamentalmente, la reducción del consumo de energía eléctrica durante el primer semestre. Este descendió un 14,9%, frente al 7,8% del mismo semestre de 2007.
El retroceso que ha registrado la actividad industrial en el Principado desde junio de 2007 sólo fue superado por el -16,8% de Castilla y León, y contrasta notablemente con el descenso medio del 9,5% del conjunto del país. Para encontrar un desplome mayor hay que remontarse a febrero de 1993, el año de la historia reciente en el que la economía española atravesó una recesión.
Efectos de la huelga
La evolución de junio se vio afectada por la huelga del transporte, que frenó la actividad de muchas empresas, por falta de componentes y retrasos en el transporte de bienes intermedios. Según la Asociación de Empresarios del Transporte y Aparcamientos de Asturias (Asetra), originó una pérdida directa en el sector de 22.586.000 euros.
Sin embargo, el indicador que ayer dio a conocer el INE coincide con otros registros. El hundimiento del mercado de la vivienda ha hecho mella en la fabricación de muebles, que muestra una caída del 22% y el desplome de las matriculaciones de turismos se corresponde con un retroceso del 13,6% en la fabricación de vehículos de motor. Y el drástico frenazo del consumo doméstico extiende sus efectos a casi todas las ramas de actividad, con caídas que van del 15,4% en la industria textil o el 18,5% en la confección, hasta el 6,1% en la producción de alimentos o el 26,1% en los equipos informáticos. Sólo se salvan la fabricación de aparatos electrónicos, de radio y televisión; el refino del petróleo, con un avance del 5,1%; la fabricación de otro material de transporte (distinto de los coches), que aumentó el 5,1%, y la producción de instrumentos de precisión (como los relojes, instrumentos médicos y de óptica), con un incremento anual del 3,4%.
La marcha de la producción industrial en junio muestra unas perspectivas inquietantes. Se hundió en todas las comunidades y en todos los grupos de bienes registra descensos anuales. La caída de la fabricación de bienes de consumo en un 8,9% -que llega a ser del 20,2% en los de uso duradero- es el reflejo de la escasa demanda actual de los hogares. Pero el desplome de los bienes intermedios en un 11,9% y de los bienes de equipo en un 10,2% son claros signos de que la crisis va para largo. Los productos intermedios son los que se incorporan a la fabricación de otros bienes, y la renovación del equipamiento es esencial para la producción futura.
A la espera de los datos de meses sucesivos, tras la vuelta a la normalidad en el transporte por carretera, los datos de junio confirman y acentúan la trayectoria bajista.
