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AVILÉS - GIJÓN - OVIEDO | Personalizar edición | RSS | ed. impresa | Regístrate | Martes, 14 febrero 2012

Gijón

ÍÑAKI ÁBALOS ARQUITECTO AUTOR DEL PROYECTO

«Junquera en Gijón y mi equipo en Logroño ganamos los concursos, porque entendimos el límite de las escalas»
20.11.08 -
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«La crisis actuará de revulsivo para poner fin a tanta frivolidad»
Iñaki Ábalos / LUIS SEVILLA
Iñaki Ábalos (San Sebastián, 1956) lleva 25 años de proyectos, clases e investigaciones sobre arquitectura a sus espaldas. Acaba de emprender carrera en solitario tras ser durante muchos años la mitad del estudio Ábalos & Herreros y ahora encamina su mirada profesional hacia los Estados Unidos. Las torres gemelas de Roces para Los Álamos supondrán su estreno como creador en Asturias.
-Explique de forma breve lo que pretende con su proyecto gijonés.
-Se trata de dos torres singulares que reubican la edificabilidad prevista y actualizan la idea de entrada monumental implícita en el planeamiento. Propusimos una modificación no por razones estéticas, sino porque había una enorme cantidad de apartamentos y viviendas que quedaban en sombra. Con esta composición de torres deslizadas la una sobre la otra se configura una puerta dual, una en el eje del polígono como proas aerodinámicas que avanzan sobre el barrio de Roces y otra en el eje transversal como un nuevo marco visual en movimiento perceptible desde las autovías.
-Consideraciones funcionales aparte, también habrá tratado de dejar su impronta como autor.
-Los proyectos son como las cebollas y tienen muchas capas. Aquí no se trata de hacer una cosa rabiosamente moderna. Lo importante de estas dos torres es su adecuación al clima, que yo, que soy del Norte, sé que es una labor muy difícil; sacar el máximo partido a las vistas y dejarlas bien asentadas en su ámbito con solidez y permanencia. Y ello se consigue borrando su figura como monolitos con un pequeño crecimiento de la sección en altura.
-¿Considera que la actual crisis inmobiliaria supone una amenaza para propuestas como la suya?
-La crisis afecta a distintos planos, pero a mí me interesa en el creativo. Creo que ahí va a actuar como un revulsivo para poner fin a tanta frivolidad y tanta fascinación por lo original, dándole más relieve a discursos más universales y sostenibles que atiendan a necesidades reales de la sociedad.
-Usted ganó en Logroño el concurso para ordenar los espacios liberados por el soterramiento del ferrocarril. ¿Qué analogías ve con la operación de Gijón al Norte?
-Jerónimo Junquera aquí y mi equipo en Logroño ganamos concursos con los primeros espadas de la arquitectura internacional, porque entendimos el límite de las escalas con las que había que trabajar. Y eso, viniendo de Rotterdam o Nueva York, resulta más complicado hacerlo. Para ambas ciudades se trata de operaciones importantísimas de una enorme complejidad en los tiempos y organización de las fases, aunque nosotros vamos un poco más adelantados con la estación.

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