Cuencas
La adecuación del pozo San Luis y su
entorno, destino del trayecto ferroviario,
cuenta con una partida de 1,6 millones
09.01.09 -
Estado actual del pozo que será restaurado. / ROMÁN
El Ayuntamiento de Langreo dispone de 1.600.000 euros para iniciar «de inmediato» las obras de la iniciativa turística del Tren Minero de Samuño, en el distrito de Ciaño. El dinero procede de la anualidad de los fondos mineros de 2008 y tiene un proyecto desarrollado por la empresa Tragsa. Estas obras, que cuentan con un presupuesto global de 6,5 millones de euros, comenzarán con un tratamiento en el pozo San Luis y su entorno, ubicado en la localidad langreana de La Nueva.
Esta primera intervención incidirá en el castillete, sala de máquinas, la plaza, así como en la adecuación de la casa de aseos para acoger el centro de interpretación del paisaje Protegido de las Comarcas Mineras. En el valle del río Samuño se inicia la senda peatonal entre Ciaño y Cadavíu, que se convertirá en el acceso oficial a la ruta ferroviaria y los miradores y espacios verdes serán un aliciente más del viaje en tren.
Según confirmó ayer la alcaldesa de Langreo, Esther Díaz, el Ayuntamiento convocará próximamente una reunión con Tragsa «y está a la espera de disponer del trámite de impacto ambiental de una parte del proyecto», para continuar avanzando en su desarrollo.
El tren minero del Samuño es una iniciativa que fue presentada ya en el año 2004 y cuyo proyecto fue realizado por la empresa pública Tragsa, que a su vez encargó la redacción del proyecto a Sadim, la empresa de diversificación de Hunosa. Y se enmarca en el convenio de colaboración específico entre el Instituto para la Reestructuración de la Minería del Carbón y Desarrollo Alternativo de las Comarcas Mineras y la Administración del Principado.
Desde Ciaño
El proyecto consiste en la recuperación de un antiguo ferrocarril minero que será el elemento principal del museo minero y que se desarrollará utilizando la antigua infraestructura del pozo San Luis, en Langreo.
El proyecto turístico langreano contempla un recorrido del ferrocarril minero que se iniciará en la localidad de Ciaño y finalizará en el pozo San Luis, que alberga una de las salas de máquinas de más belleza e interés arquitectónico y que se encuentra muy bien conservada. En este pozo se plantea incluso la posibilidad de visitar algunas de sus actuales galerías, a las que se bajaría en la jaula que antaño usaban los mineros, ya que aún está en perfectas condiciones de uso.
La iniciativa tiene consideración de 'proyecto singular' de los fondos mineros y cuenta con 6,6 millones de euros de presupuesto, de los que el 25%, 1,62 millones, corresponden al recientemente finalizado en 2008.
El 50%de la inversión, 3,25 millones, forman parte de la anualidad de 2009, mientras el 25% restante deberá llegar en 2010 para concluir las obras.
