JOSÉ ANTONIO PEÑARANDA DIRECTOR DE PREVIENE
«Conducir es habilidad y circular es educación »
Peñaranda dirige hoy para Mapfre un curso de seguridad vial en el parking del Tartiere
26.07.07 -
FORMACIÓN. Peñaranda, ayer en Oviedo. / M. R.
José Antonio Peñaranda es el director general de Previene. Desde hace 18 años realiza campañas de conducción para la seguridad vial, como la que hoy dirigirá para jóvenes conductores junto al Nuevo Carlos Tartiere.
-¿Qué relación existe entre velocidad y seguridad?
-Directa no hay ninguna. La velocidad influye en los accidentes, pero la seguridad vial es un concepto muy amplio.
-¿ Cuál es la clave de la seguridad vial?
- La clave está en la formación, la educación constante desde pequeños. Los mayores formadores de seguridad vial son los padres, que son el ejemplo de los niños. Conducir es una habilidad y circular es educación.
-¿Las infraestructuras en España son las adecuadas?
-Las infraestructuras no son malas, pero podrían ser mejores. Actualmente se están reformando las autovías de primera generación, lo que indica que estaban mal. Todavía existe un gran desequilibrio entre provincias.
-¿Cómo juzga los resultados de carné por puntos hasta el momento?
- Está dando buenos resultados, aunque no los que se esperaban. Aún quedan cosas por hacer. Ahora el conductor circula con más tiempo, pero no con más seguridad.
-¿Qué más queda?
-La colaboración de los ayuntamientos con Tráfico. Los ayuntamientos tienen ficha de los coches de cada localidad, y esa información deberán pasársela a Tráfico. En muchos sitios aún no esta hecho y no se pueden retirar los puntos.
--¿Qué colectivo representa el mayor riesgo en las carreteras?
-Las personas mayores que cada vez son más. Eso lo dicen también los seguros. También los inmigrantes a los que les convalidan el carné sin ninguna prueba.
_¿Qué opina de los cursos intensivos para sacarse el carné?
- Depende de cómo se hagan. En cuanto a teoría, serán tan eficientes como el alumno quiera. La práctica requiere un número mínimo de horas.
-¿Qué ha de tener una campaña de seguridad para que funcione?
-El problema de las campañas es que el mensaje se olvida enseguida, no cala. La solución es la educación constante. Deberían hacerse cursos para actualizar a la gente frente a la carretera.
-¿Qué relación existe entre velocidad y seguridad?
-Directa no hay ninguna. La velocidad influye en los accidentes, pero la seguridad vial es un concepto muy amplio.
-¿ Cuál es la clave de la seguridad vial?
- La clave está en la formación, la educación constante desde pequeños. Los mayores formadores de seguridad vial son los padres, que son el ejemplo de los niños. Conducir es una habilidad y circular es educación.
-¿Las infraestructuras en España son las adecuadas?
-Las infraestructuras no son malas, pero podrían ser mejores. Actualmente se están reformando las autovías de primera generación, lo que indica que estaban mal. Todavía existe un gran desequilibrio entre provincias.
-¿Cómo juzga los resultados de carné por puntos hasta el momento?
- Está dando buenos resultados, aunque no los que se esperaban. Aún quedan cosas por hacer. Ahora el conductor circula con más tiempo, pero no con más seguridad.
-¿Qué más queda?
-La colaboración de los ayuntamientos con Tráfico. Los ayuntamientos tienen ficha de los coches de cada localidad, y esa información deberán pasársela a Tráfico. En muchos sitios aún no esta hecho y no se pueden retirar los puntos.
--¿Qué colectivo representa el mayor riesgo en las carreteras?
-Las personas mayores que cada vez son más. Eso lo dicen también los seguros. También los inmigrantes a los que les convalidan el carné sin ninguna prueba.
_¿Qué opina de los cursos intensivos para sacarse el carné?
- Depende de cómo se hagan. En cuanto a teoría, serán tan eficientes como el alumno quiera. La práctica requiere un número mínimo de horas.
-¿Qué ha de tener una campaña de seguridad para que funcione?
-El problema de las campañas es que el mensaje se olvida enseguida, no cala. La solución es la educación constante. Deberían hacerse cursos para actualizar a la gente frente a la carretera.
