ECONOMÍA
Asturias fue pionera
en la solicitud de
apoyo público
para el sector de
las dos ruedas
04.07.09 -
Varios operarios trabajan en la cadena de montaje de la factoría gijonesa de Suzuki./ PALOMA UCHA
Todo aquel ciudadano que se compre una moto o un ciclomotor a partir del lunes contará con una ayuda de hasta 750 euros, según el real decreto aprobado ayer en el Consejo de Ministros, cantidad que se elevaría a 1.000 euros en las comunidades autómas cuyos gobiernos decidan sumarse a las ayudas. La norma regula el denominado Plan Moto-E, que se espera repercuta notablemente en la factoría gijonesa de Suzuki.
La ayuda, que variará en función de las características del vehículo siempre que su precio de venta no supere los 9.500 euros IVA incluido y excluido el Impuesto de Matriculación, pretende acabar con el desplome en las matriculaciones de motos, que han caído un 50% durante los primeros seis meses de año, con 81.358 unidades.
A estas ayudas habrá que sumar las de las comunidades autónomas que decidan sumarse al plan. El consejero de Industria, Graciano Torre, que el pasado día 14 de mayo trasladó al ministro del ramo, Miguel Sebastián, la necesidad de extender las ayudas para la compra de coches al mercado de las dos ruedas, con mucho peso en el Principado, mostró ayer su satisfacción por la decisión del Consejo de Ministros. «Nos alegramos de que una petición que habíamos hecho desde Asturias se haya tomado en consideración», dijo. Aunque el Principado deberá estudiar ahora los términos de las ayudas, Torre confirmó ayer su intención de colaborar con el Gobierno.
El programa cuenta con un presupuesto de 9 millones de euros y tendrá vigencia hasta el 30 de junio de 2010 o «hasta el agotamiento de sus fondos si se produce antes de esta última fecha», según avisó el propio Gobierno. Los fabricantes y los importadores también harán su aportación económica, y las comunidades autónomas pueden sumarse al plan con cantidades similares a las que aporte el Gobierno.
Tres tramos
Las ayudas se dividen en tres tramos y están condicionadas a que el fabricante o importador también otorgue una subvención directa. Los beneficiarios serán particulares, autónomos y pequeñas y medianas empresas. Para recibir las ayudas será necesario dar de baja una motocicleta o ciclomotor sin límite de kilometraje, pero con determinados requisitos de antigüedad. Las motos de hasta 250 centímetros cúbicos deben tener 5 años o más, y las de 250, al menos 7 años. Los vehículos de dos ruedas de segunda mano y las motocicletas de más de 100 caballos quedan excluidos del plan.
El objetivo, según explicó María Teresa Fernández de la Vega, vicepresidenta primera del Gobierno, es «incentivar un importante sector de la economía española, incluyendo el mantenimiento del empleo, y favorecer la renovación del parque con vehículos más seguros y menos contaminantes». La solicitud de las ayudas se hará en los concesionarios, que adelantarán las subvenciones a los compradores.
