«Los atascos de La Florida, Las Campas y Ciudad Naranco necesitan solución a corto plazo»

Esa inversión, valorada en 84 millones de euros, es la propuesta por el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna. Actualmente se encuentra en licitación la redacción del proyecto que, como informó este diario, abre la puerta a una financiación privada. Es decir, a la colaboración de empresas para sufragar la inversión, bien a través de una concesión y el cobro por peaje, el conocido como 'peaje en la sombra' (como ocurre con la AS-II), o el llamado 'modelo alemán', en el que la administración paga a plazos.

No obstante, Pacho aplaudió que este nuevo modelo de Ronda Norte que proyecta el Ejecutivo de Mariano Rajoy, «aunque aún queden muchos años por verla, va a tener muy poco que ver con la Ronda Norte de Foro y de Cascos, que era una agresión absoluta al Naranco y que suponía enfangarse en otra obra faraónica, estilo la Variante de Pajares, con tantos retrasos y cambios de fechas que ya hemos perdido la cuenta».

En cualquier caso, Ciudadanos consideró ayer que el Ayuntamiento y el Principado deben de buscar una solución antes: «Los graves problemas de tráfico de estos barrios deberían ser una prioridad para el actual equipo de gobierno y para el Principado. Deben ponerse ya encima de la mesa soluciones provisionales o graduales que puedan ir desatascando el tráfico y creando más salidas, por ejemplo, con un vial entre Las Campas y La Pixarra», indicó ayer a través de un comunicado. Los mencionados barrios, La Florida, Vallobín y Ciudad Naranco, registran puntos con entre 1.500 y 2.000 vehículos a la hora, según datos municipales.