Los arquitectos 'estrella' que optan a redactar el plan especial de urbanización del suelo liberado por las vías ofrecen soluciones urbanísticas ajustadas al terreno y prescinden en los diseños de edificios emblemáticos. Según ha podido saber EL COMERCIO, las dos figuras que compiten en el concurso gijonés -tras la exclusión de la iraquí Zaha Hadid por no presentar a tiempo la documentación requerida- centran sus propuestas en encajar las aproximadamente 1.200 viviendas que se construirán en la superficie libre de la barrera ferroviaria. Para priorizar ese objetivo renuncian a fórmulas espectaculares.