Ésta fue una de las cifras facilitadas por Trevín en el transcurso de una rueda de prensa en la que compareció acompañado por el jefe provincial de Tráfico, Ignacio Campomanes, para ofrecer los datos de los accidentes mortales que se produjeron en Asturias el pasado año.

El delegado del Gobierno indicó que en 2005 se registró, respecto a 2004, además del descenso en el número de muertos, la reducción en el número de accidentes mortales, que pasó de 73 a 68, así como el de heridos graves, de 44 a 34.

Además, por segundo año consecutivo disminuyó la cifra de muertos en carretera, con un 32,7 por ciento de descenso respecto a 2004.

Trevín realizó un repaso sobre la evolución del número de muertos en las carreteras del Principado en los últimos diez años, que ascendieron a 118 en 1996; 114, en 1997; 118, en 1998; 93, en 1999; 103, en 2000; 66, en 2001; 91, en 2002; 116, en 2003; 83, en 2004, y 78, en 2005.

En la variación porcentual de las cifras de víctimas mortales relativa a 2005 respecto a 2004 precisó que Asturias forma, junto a las comunidades autónomas de Extremadura, La Rioja, Cantabria, Comunidad Valenciana, Baleares, Cataluña, Andalucía y País Vasco el grupo de regiones que tuvieron una disminución de víctimas mortales superior a la del total nacional.

Asturias registró una disminución del 6 por ciento, un resultado que sólo superó el País Vasco con el 6,1 por ciento, frente a la media nacional, en la que la disminución de víctimas mortales se situó en el 5,5 por ciento.

Trevín apuntó que "el más frecuente continúa siendo la salida de la vía, computando este tipo de accidentes el 37 por ciento de las víctimas mortales", y añadió que los factores concurrentes más habituales fueron la "velocidad inadecuada" y la "distracción".

"Las carreteras convencionales siguen siendo el lugar donde se producen el mayor número de víctimas mortales", aseveró el delegado del Gobierno en Asturias, que aclaró que esta cifra descendió un 6,8 por ciento respecto a 2004 y del 28 por ciento con relación a 2003.

Entre los posibles factores concurrentes en los 68 accidentes mortales registrados en Asturias en 2005, la velocidad inadecuada ha sido la causa en 23 de ellos; la distracción, en 20, y la infracción a las normas de circulación, en 11.

Completan la relación el cansancio, el sueño y la enfermedad como causantes de seis sucesos; otros factores o sin opinión definida se reparten cuatro accidentes, y la avería mecánica influyó en sólo uno de ellos.

Finalmente, Trevín recordó la necesidad de utilizar el cinturón de seguridad y llamó la atención sobre la tendencia cambiante reciente que ha desplazado la franja de edad de los implicados en accidentes de la población más joven a la que ocupan los conductores de entre 25 y 44 años.