De los casi 24 kilómetros que separan Unquera de Llanes, toda la polémica sobre el trazado de la autovía y sus alternativas ha estado centrada en apenas 12 kilómetros de longitud, los que discurren entre Llanes y la localidad de Pendueles. En el resto del trazado, a su paso por Ribadedeva, no se han producido estos problemas.

En el caso de los terrenos que afectan al concejo ribadedevense, la única alegación que formuló en su día el Consistorio fue la de pedir una reducción en la afección a las viviendas de Bustio y El Peral. Se mostraban, ya entonces, partidarios de la alternativa Sur.

En Llanes, sin embargo, es donde empresarios y vecinos de las localidades afectadas encuentran más problemas a la hora de decidir cuál es el trazado más conveniente. Entre sus intereses, hay para todos los gustos. El Ayuntamiento de Llanes pedía en sus alegaciones que el trazado afectara lo menos posible a viviendas y que no se aislaran las áreas industriales, como la de San Roque. La asociación empresarial de esta zona, Adesar, se inclinaba por el trazado Norte, defensa que mantienen hasta el punto de estar dispuestos a volver a llevar la autovía a los tribunales. Por su parte, la asociación de vecinos Peña Tú reclamaba una opción mixta: el trazado Sur entre Unquera y La Franca, pero no hasta llegar a Llanes, donde planteaban otro itinerario.

Otra petición fue la de los vecinos de la localidad de Buelna, donde recogieron firmas para pedir que la autovía discurra a través del Valle Oscuro.