De los 20 kilómetros que separan Unquera y Llanes, toda la polémica sobre el trazado de la autovía y sus alternativas ha estado centrada en apenas 12 kilómetros de longitud, los que separan el último tramo de A-8 asturiano y la localidad de Pendueles. En el resto, en el concejo de Ribadedeva, no se han producido estos problemas.

En el caso de los terrenos que afectan al concejo ribadedevense, la única alegación que formuló en su día el Consistorio fue la de pedir una reducción en la afección a las viviendas de Bustio y El Peral. Se mostraban, ya entonces, partidarios de la alternativa Sur.

En Llanes, sin embargo, es donde empresarios y vecinos de las localidades afectadas más problemas encuentran entre una u otra elección. Entre sus intereses, hay para todos los gustos. Mientras, el Ayuntamiento de Llanes pedía en sus alegaciones que el trazado afectara lo menos posible a viviendas y que no se aislaran las áreas industriales, como la de San Roque. La asociación empresarial de esta zona, Adesar, se decantaba por el trazado Norte. Defensa que mantienen hasta el punto de estar dispuestos a volver a llevar la autovía a los tribunales. Pero aún hay más. La asociación de vecinos Peña Tú reclamaba una opción mixta. Defendían el trazado Sur entre Unquera y La Franca, pero no hasta llegar a Llanes, donde planteaban otro itinerario.

Otra petición fue la de los vecinos de la localidad de Buelna, donde recogieron firmas para pedir que la autovía discurra a través del Valle Oscuro.

El secretario general de CC OO, Ceferino Barbón, se da cuenta de esta situación. «Es curioso que la polémica sólo surge en una pequeña zona del trazado, que es la de Llanes», señala. «Es donde siempre hay problemas, en el resto no pasa», apunta.

En este sentido, lamenta «que no se tengan en cuenta los informes técnicos». «Todos opinamos como si fueramos expertos geólogos o similar y no es así», añade. Por ello, es firme defensor de que el trazado ha de ser el que decidan los estudios técnicos y el informe de impacto ambiental.

Ahora, sólo cabe esperar a la decisión definitiva y ver en qué quedan todas las alegaciones presentadas al proyecto de la autovía. Algunos de los colectivos, como los empresarios de San Roque, ya han planteado la posibilidad de volver ante el juez si es necesario. El resto, sin embargo, no se ha pronunciado sobre la postura que adoptará si no sale elegido el trazado que defienden, o hasta donde están dispuestos a llegar.