Hace un mes saltó la noticia. Fernando Alonso y McLaren irán de la mano a partir de 2007. Se despejaba una incógnita, la del futuro del campeón más joven de la historia de Fórmula-1, pero se abría un interrogante. ¿Qué será de Renault a partir de entonces? Las especulaciones no se hicieron esperar. Ese mismo día, desde círculos cercanos a la casa del rombo, aunque de forma extraoficial, se aseguró que la escudería francesa meditaba abandonar los circuitos para pasar a suministrar motores. La medida se sustentaba en que Carlos Ghosn, flamante presidente ejecutivo de la marca francesa, nunca había considerado como prioridad mantener el equipo de Fórmula-1. Ahora parece que la realidad es bien distinta.