La inspección que Arquiveca, distribuidor de Pegaso en Asturias, hizo de los cinco camiones de Bomberos denunciados por la Corriente Sindical de Izquierdas confirmó los argumentos del sindicato: ninguno de ellos garantiza la velocidad mínima requerida para circular por autopista, 60 kilómetros hora.

El Jefe de Seguridad Ciudadana, José Manuel López, precisó ayer que los vehículos están cerca del mínimo exigido, por lo que en los próximos días Seguridad Ciudadana aceptará la recomendación de Arquiveca y enviará los camiones al taller, salvo la autoescalera. «Tenemos la nueva y ésta puede servir para intervenciones urbanas sin necesidad de arreglos», defendió López.

El concesionario propone revisar los taqués y sustituir los inyectores de los vehículos denunciados por el sindicato ante la Inspección de Trabajo -las dos bombas forestales, el segunda salida, la cuba nodriza y la escalera- para intentar alcanzar la velocidad mínima exigida por el Reglamento de Tráfico.

No todos están lejos. «Los 'gadafis' alcanzan 55 kilómetros por hora subiendo y 70 llaneando», precisó el jefe del SEIS, José Manuel Torres, sobre las dos bombas Pegaso que Bomberos de Oviedo emplea para incendios forestales. Su arreglo es «una prioridad», pues son los únicos forestales del servicio.

Estos camiones reciben su apodo por ser una partida de vehículos comprados por el ejército libio que fue bloqueada tras el atentado de Lockerby y reconvertida por la casa en bombas forestales para bomberos. Están siendo retirados de servicio en casi todos los parques de bomberos de España porque sus características son apropiadas para el desierto, pero suponen un riesgo en pistas que ha causado varios accidentes.

Los dos en servicio en Oviedo tienen 17 años. Son los más nuevos de los cinco denunciados: la nodriza lleva en activo 21 años, el segunda salida (un Uro forestal empleado ahora en tareas urbanas) suma 19 y la autoescalera cumplirá 30 en mayo.

Arquiveca probó los camiones realizando un recorrido entre el cuartel de Rubín y Trubia. En las cuestas de la Ronda Exterior y en la subida a Latores ninguno alcanzó la velocidad mínima, como había denunciado CSI. No podrán hacerlo tampoco mientras duren las reparaciones, periodo durante el cual la flota se reducirá a tan sólo cinco camiones.