Las familias de las víctimas del accidente del 'Yak-42' quieren demostrar que el siniestro se debió a negligencias graves de las empresas UM Air, compañía ucraniana dueña del avión; Chapman Freeborn, la intermediaria alemana a través de la cual la OTAN contrató el aparato, y la aseguradora ucraniana Busin. Los abogados de los afectados les reclamarán 60 millones de euros por el daño sufrido en el juicio civil que comienza hoy en Zaragoza.

El proceso nace de una demanda civil que presentaron varias familias contra UM Air, y que luego se amplió a Chapman y a la aseguradora tras conocerse que en la cadena de subcontrataciones se esfumó el dinero del seguro del pasaje. Chapman no trasladó a las cuatro subarrendadoras posteriores la obligación de mantener el seguro de vida de 75.000 dólares por pasajero. El Gobierno ya adelantó a las familias esas cantidades con cargo al erario público.

Fuentes de la acusación señalaron que está previsto que acudan al juicio representantes de UM Air y de Busin. El director gerente de Chapman, que fue citado, envió un escrito al juzgado en el que afirma que la demanda no le fue notificada a él ni a su empresa. Los abogados de las familias ven en esa nota un intento del 'broker' aéreo por eludir a la justicia española, y señalan que el juez podría acusar a la empresa de mala fe si no acude a la vista.

El objetivo de los afectados es que un tribunal reconozca que hubo una «negligencia grave».