Lentitud y falta de planificación. Los alcaldes de los municipios de Tapia de Casariego, Navia y Castropol, todos ellos del PP, no están satisfechos con el ritmo de las obras de la autovía del Cantábrico y tampoco con la reordenación del tráfico en los tramos de las carreteras nacionales afectadas por la construcción de la infraestructura. Dos coyunturas que a juicio de los regidores perjudican al Occidente y, sobre todo, a uno de los sectores más en auge de la comarca: el turístico.

El alcalde de Navia, Manuel Bedia, indica que la solución no es otra que la de «agilizar» las obras. A juicio del regidor naviego se deberían destinar más inversiones a esta infraestructura para evitar los retrasos y conseguir que los tramos se abrieran al tráfico «lo antes posible». «Lo que faltan son más operarios -añadió-, porque si las obras no avanzan es porque nadie trabaja en ellas».

El regidor aseguró que son muchas las expectativas creadas en el Occidente de Asturias en torno a la autovía del Cantábrico, algo en lo que coincidió con el alcalde de Coaña, el también popular Salvador Méndez, quien aludió a la «falta de interés» de los gobiernos regionales y estatales por los tramos occidentales de la autovía. «Necesitamos desarrollar nuestra industria y sin comunicaciones es imposible», indicó Méndez.

Las críticas más duras fueron, no obstante, las del primer edil de Tapia de Casariego, quien no sólo aludió a los perjuicios en los sectores turístico e industrial. Gervasio Acevedo puntualizó que la señalización de las carreteras N-632 y N-634, con restricciones de velocidad ya adelantamiento en algunas tramos, «no son justificadas. Sólo sirven para que nadie viaje al Occidente». Para Acevedo, esta reordenación del tráfico obliga a que «se tarden casi tres horas en viajar de Oviedo a la comarca».

El alcalde tapiego también se queja de la «mala planificación» del Ministerio de Fomento y animó a los alcaldes socialistas del Occidente sumarse a sus quejas para «paliar los perjuicios» que las obras tienen en el Occidente.

«Espero que ahora recuerden lo que ocurrió cuando se cortó por obras el puente que une los concejos de Muros de Nalón y Soto del Barco en 2001», indicó el regidor, en referencia a las protestas que abanderaran los alcaldes socialistas del Occidente cuando el Ministerio de Fomento acometió en pleno verano las obras de restauración del puente de la Portilla, en la N-632.

Todos menos uno

Todos los tramos de la autovía del Cantábrico a su paso por Occidente están en marcha, excepto el de Otur-Villapedre, paralizado por una sentencia judicial. Ayer, se conocieron los dos nuevos trazados sobre los que trabaja Fomento para dar respuesta a las reclamaciones de los vecinos de Otur. De esta forma, los técnicos tienen cuatro proyectos para el polémico tramo.

Las dos novedades buscan alejar el tramo más hacia el Sur, lejos de la rasa costera, para evitar el impacto medioambiental y los daños a las explotaciones ganaderas.

Fomento mantiene no obstante abiertas las dos posibilidades que anteriormente barajaba, entre ellas la que rechazaban los vecinos de Otur y también el Ayuntamiento de Valdés por el impacto medioambiental que originaría su construcción. A partir de ahora, el Ministerio de Medio Ambiente tendrá que elaborar el pertinente estudio de impacto.