El helicóptero de salvamento marca 'Dauphine' que llegó a El Musel la semana pasada es ya el único operativo que se encuentra en Asturias y el que puede ser manejado por cualquiera de los pilotos de Helicsa que tienen base en Gijón, según pudo saber EL COMERCIO.

El viejo 'Helimer Cantábrico', sin embargo, se encuentra todavía en Gijón, a la espera de ser trasladado a su nuevo destino, pero sin el equipamiento propio de una actuación de salvamento instalado, de forma que no está operativo y sería poco menos que imposible utilizarlo para dar respuesta inmediata en caso de accidente.

Las fuentes consultadas por EL COMERCIO indicaron que el nuevo 'Helimer Cantábrico' es un buen aparato, pero «es como si tienes un Mercedes y te lo cambian por un buen coche. No hay queja, pero no es lo mismo».

El viejo 'Helimer Cantábrico', un Sikorsky S61N, ya fue sustituido varias veces, pero de forma temporal, por un aparato de menor capacidad, un Bell 212, como consecuencia de revisiones técnicas periódicas, ya fueran de la aeronave basada en El Musel o de otras operativas en distintos puntos del litoral español.

La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar) tiene subcontratada la prestación del servicio aéreo a la empresa Helicsa), que en este momento tiene operativos seis helicópteros.

El último pliego para la adjudicación del servicio disparó la alarma en la sociedad asturiana y, especialmente, en el sector marítimo, debido a que prevé la posibilidad de que el helicóptero con base en Gijón sea trasladado a Santander. Tanto el Gobierno regional, a través del consejero de Justicia, Seguridad Pública y Relaciones Exteriores, Francisco Javier García Valledor, como el Ayuntamiento de Gijón y otras instituciones piden la permanencia del 'Helimer' en Asturias.