Esta mañana comenzaron las labores de extracción del combustible del barco, de bandera dominicana, que chocó contra el espigón de la bocana del puerto tras una avería en los motores que lo dejó a la deriva, sin que se registraran heridos entre sus nueve tripulantes.

El equipo de Salvamento Marítimo de La Coruña trabaja en la operación de extracción de las veintidós toneladas de fuel que están siendo llevadas a tierra a través de camiones cisterna.

Esta operación se prolongará todo el día, según indicaron a Efe fuentes del dispositivo de rescate que subrayaron que la operación se lleva a cabo "con limpieza y sin riesgo de producir vertidos".

Ponga se congratuló de que este accidente no haya incidido demasiado en la marcha normal de los muelles comerciales a los que hoy llegaron seis mercantes "con toda normalidad" y sólo hubo que desviar tres barcos al puerto gijonés de El Musel.

El presidente de la Autoridad Portuaria señaló que "pudo haber sido mucho peor" y añadió que, una vez finalizada la extracción del combustible, el equipo de buceo establecerá una evaluación de la situación del barco.

A partir de ahí, y dependiendo de si está encallado sobre la roca, que podría haber causado daños en la estructura del barco, o sobre la arena, lo que permitiría estudiar las alternativas de llevarlo a puerto para ser reparado en caso de que el buque soporte la maniobra o desguazarlo en el mismo lugar del accidente.

Para esta tarde, está prevista una reunión en la Capitanía Marítima de Avilés con todas las partes afectadas para estudiar la situación generada en torno a un suceso que está atrayendo numeroso público que se acerca a la zona para ver el buque encallado.

El accidente se produjo a las 01:30 horas de ayer cuando el carguero, de 77,27 de eslora, quedó a la deriva por una avería en sus máquinas y fue arrastro por el viento contra la escollera, un impacto que abrió una vía de agua en el buque.

El barco se inundó hasta cuatro metros en la sala de máquinas, pero no llegó a entrar agua en la bodega, ni se llegó a verter gasóleo a pesar de que lleva a bordo veinte toneladas de carburante.

A bordo del mercante viajaban nueve personas que han trabajado en las labores de rescate junto los remolcadores "Alonso de Chaves" y "Miró" y la lancha de salvamento marítimo Salvamar Rigel.

El buque, que llegó a Avilés en lastre para cargar 2.300 toneladas de cemento blanco, procedía del puerto portugués de Leixoes y tenía previsto cargar el cemento con destino a Randers (Dinamarca).