Una treintena de operarios trabajaron ayer hasta las 6 de la madrugada para instalar las vigas que soportarán el tráfico rodado en el puente sobre la autopista 'Y', que unirá los barrios de Ventanielles y Teatinos. Cinco grúas de alto tonelaje, dos situadas en cada extremo de la infraestructura, otras dos en la calzada de la autopista y una más pequeña colocando las primeras piezas del encofrado, han permanecido siete horas para «intentar aligerar lo máximo la operación». Fue la información que ofrecieron fuentes de Grúas El Roxu, la empresa encargada de instalar la plataforma.

La madrugada del lunes al martes ya estuvieron trabajando en la zona más próxima al centro comercial Los Prados. No ha sido suficiente. Será necesaria una noche más para concluir la colocación de las vigas que soportarán el tráfico. Precisamente este punto es el más perjudicado en estas obras. Fomento ya lo cortó a principio de la semana. La operación se ha vuelto a repetir esta noche y tendrá que hacerlo en una tercera ocasión. En principio la compañía había pedido la noche del jueves al viernes pero el ministerio denegó la autorización.

En total instalarán cuatro vigas de 30 metros de longitud, 2,5 de anchura y 80 toneladas de peso. Formarán el puente del enlace de Rubín que, en principio, tendrá dos carriles de acceso y dos de salida. Precisamente es este vial el que ha centrado la polémica política de la semana. El alcalde Gabino de Lorenzo, rectificó el martes su idea inicial y decidió solicitar a Fomento la supresión de la calcada situada más a la derecha y que, según los vecinos, invadirá la fachada del número 22 de la calle Río Navia. De momento, Fomento no ha recibido comunicación oficial de esta decisión respaldada por la Junta de Gobierno Local.

La construcción del enlace de Rubín no es una obra nueva. Comenzó en setiembre de 2003 y debería haber acabado un año después. Diferencias entre administraciones y las obras del colector sur fueron algunas de las explicaciones principales de los continuos retrasos. En verano la empresa adjudicataria, Comsa, retomó el proyecto, que cuenta con un presupuesto de 2,7 millones de euros y para el que aún no hay fecha de finalización.