«Que hay armadores cuyo deporte es explotar y no pagar es un hecho. Los casos de tripulaciones amenazadas que ni siquiera reclaman ha crecido, y el abandono de barcos, como el caso del 'Grenland', es ya algo generalizado». Quien hace esas afirmaciones es un hombre para el que accidentes como el del carguero encallado en Avilés son mera rutina. Miguel Coronado es coordinador nacional de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (la internacional sindical ITF, en la que se integran UGT, CC OO y el sindicato vasco ELA-STV).