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Lunes, 27 de marzo de 2006
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MOTOR
 Actualizado: 12.59 a.m.
 
EDICIÓN IMPRESA
 
ESPECTACULAR. Intensa fue la lucha que protagonizaron Capirossi y Dani Pedrosa por las dos primeras posiciones en MotoGP. / EFE
Motor
El Mundial comenzó a lo grande en Jerez, con el circuito abarrotado (más de 130.000 espectadores), una jornada soleada y el calor añadido que pusieron los pilotos españoles, dispuestos a copar las victorias en todas las cilindradas. Se ganó en 125cc. (Jorge Lorenzo) y se ganó en dos y medio (Álvaro Bautista), pero no pudo ser en MotoGP, aunque Dani Pedrosa lo compensó con creces con su segundo puesto.
 
Si algo me anima a estar en la F-1 es ganar a tipos como Ron Dennis. Ya sé por qué ha intentado desestabilizar a Renault y no es la primera vez que hace una maniobra así». Las palabras de Flavio Briatore, cuyo 'pique' con el jefe de McLaren viene de lejos, reflejan la complejidad de este 'circo', una actividad en la que hay en juego mucho factores, y casi ninguno de ellos exclusivamente deportivo.
Sebastien Loeb logró en el Rallye de Cataluña su vigesimosegunda victoria en el Mundial, en una prueba caracterizada por el dominio de los Citroën y por la remontada de Marcus Gronholm. Al volante de su Ford Focus, el finlandés logró acabar tercero, por detrás del español Daniel Sordo, que consiguió subir por primera vez al podio en una carrera mundialista al ser superado solamente por el vigente campeón.
 

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