Según indicó hoy durante el pleno de la Junta General del Principado el consejero de Medio Ambiente, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Francisco González Buendía, esta garantía permite a la administración regional llevar a cabo las reparaciones necesarias y reclamar las indemnizaciones que puedan corresponderle.

Buendía compareció hoy en la Cámara regional para responder a una interpelación del PP relativa a la situación de la estación de autobuses, construida por el Principado y cedida al Ayuntamiento de Oviedo, que advirtió recientemente de la existencia de hundimientos, socavones y baches en la pista de rodadura de los autobuses.

Según el diputado del PP Pelayo Roces, aunque el Ayuntamiento sea ahora el titular de la estación, la obra fue licitada y construida por la administración autonómica que, subrayó, debe afrontar ahora los "graves problemas estructurales" que presenta.

Roces subrayó que la obra finalizó dos años después de lo previsto y con un sobrecoste del 48,3 por ciento y mostró su extrañeza por el intento del Principado de "dar cobertura" a la empresa adjudicataria del proyecto ante estos desperfectos.

Asimismo, emplazó al consejero a aclarar si la dirección de la obra durante su periodo de ejecución, que correspondía a su departamento, autorizó que se utilizaran espesores de hormigón inferiores a lo inicialmente previsto en la zona del forjado.

Descoordinación
Por su parte, Buendía, tras garantizar la "seguridad" del equipamiento, definió el proceso seguido para construir la estación como "la historia de una descoordinación absoluta" entre el Gobierno regional que presidía Sergio Marqués y el Ayuntamiento de Oviedo.

El consejero recordó que la misma obra fue licitada y adjudicada a empresas diferentes en dos ocasiones ya que la primera vez que salió a concurso incluía la construcción de un aparcamiento subterráneo, ejecutado finalmente por Cinturón Verde.

Esta circunstancia obligó al Gobierno regional a compensar a las empresas adjudicatarias y a licitar de nuevo el proyecto en octubre de 2002 fue recepcionado por el Ayuntamiento de Oviedo que en el momento de iniciar las obras aseguraba "desconocerlo por completo".

Asimismo incidió en que la corporación ovetense estuvo "perfectamente al tanto" de la localización de los desperfectos de la estación a principios de 2004 y en que era consciente de que el Principado había encargado un informe sobre estas deficiencias.

Para González Buendía, la corporación ovetense ha actuado "como mínimo con una deslealtad absoluta" y comparó su actuación y la de la compañía que gestiona la estación con la del propietario e inquilino de una vivienda "en la que se levanta el parqué y luego reclaman a la promotora que se lo pague".

Según el consejero, la compañía adjudicataria del equipamiento y el Ayuntamiento podrían haber reparado los desperfectos y reclamar luego los costes, al igual que está haciendo ahora el Principado, a la empresa que ejecutó las obras.

"Ni esto es Ventanielles dos (en alusión a la barriada ovetense en la que se derrumbaron numerosas viviendas tras la construcción de un aparcamiento) ni por aquí anda dando vueltas Gesuosa (la extinta sociedad encargada de la gestión urbanística en Oviedo)", indicó.

Por su parte, el portavoz socialista, José Manuel Sariego, lamentó el Grupo Popular en la Junta General haya caído "en el error" de actuar "al dictado" del alcalde de Oviedo, Gabino de Lorenzo, "que puede conducirlos a la ruina al igual que ha conducido a la ruina las arcas del Ayuntamiento".