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Miércoles, 26 de abril de 2006
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Occidente
El Estado investiga la presencia de barcos portugueses con tren de bolos en el caladero asturiano
REUNIÓN. Fernández (en el centro) y García, tras él, muestra en un mapa a Zapico la zona en la que se han detectado los barcos. / D. F.
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Primero fueron los gallegos y ahora son los portugueses. Los pescadores del Occidente han denunciado ante el Ministerio de Agricultura y Pesca la presencia de arrastreros lusos que utilizan el tren de bolos en el caladero nacional del litoral asturiano. Es decir, dentro de las 12 millas en las que está terminantemente prohibido el uso de este arte. Por ello, el Estado ha decidido abrir una investigación para confirmar esta denuncia.

Esta situación fue denunciada ayer por el presidente de la Federación Provincial de Cofradías de Pescadores, Dimas García, durante la reunión que mantuvo en Luarca con el responsable del área de Agricultura y Pesca de la Delegación del Gobierno en Asturias, Francisco Zapico. Al encuentro también acudieron los responsables del gremio de Luarca, José Antonio Fernández; Viavélez, Carlos Bedia, y Figueras, Julio Fernández, y representantes del servicio de inspección pesquera del ministerio.

A raíz de los tratados bilaterales firmados entre España y Portugal, un número determinado de barcos procedentes de este país pueden faenar en el caladero Cantábrico-Noroeste. En esta franja, de doce millas desde la línea de costa, está prohibida la utilización del llamado tren de bolos, aunque este arte sí puede ser empleado en el caladero comunitario.

A ocho millas

Sin embargo, «hemos detectado la presencia de tres barcos que utilizan este tipo de arrastre a menos de 8 millas de nuestra costa», asegura el patrón mayor de Luarca, José Antonio Fernández.

Según explica el gremio de pescadores, este tipo de incursiones se produce durante los fines de semana, los días en los que la flota está amarrada por el descanso obligatorio semanal. «Aprovechan que no hay nadie en la mar para entrar en nuestros caladeros», añade el presidente de la federación provincial.

Además de los «daños irreparables» que la utilización del tren de bolos causa en los fondos del caladero, la presencia de estos barcos también «han destrozado muchos de nuestros aparejos», tal y como apunta José Antonio Fernández.

Los pescadores de Asturias consideran que esta situación pone de manifiesto una vez más «la necesidad de erradicar el tren de bolos en toda Europa». Cabe recordar el compromiso del Ministerio de Agricultura de emprender iniciativas en Bruselas para conseguir este fin, una prohibición a la que el propio Gobierno de Portugal se comprometió a asumir.

El responsable de Agricultura y Pesca de la Delegación del Gobierno se comprometió ayer ante los representantes del gremio de los pescadores asturiano a investigar los hechos denunciados. De esta forma, Francisco Zapico aseguró que el ministerio reforzará la vigilancia en el caladero Cantábrico-Noroeste, tanto por mar como aire, a través del avión de vigilancia pesquera del ministerio y de la Guardia Civil.

El responsable de Pesca de la Delegación del Gobierno también pidió a los pescadores que «ante el menor indicio de la presencia anómala» de estas embarcaciones en el litoral asturiano «lo pongan en conocimiento de las autoridades de inmediato».



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