Fernando Alonso era feliz por sumar ocho puntos más en su casillero, pero en su fuero interno seguro que notaba la misma sensación de desazón e intranquilidad que tuvo cuando acabó la carrera de Imola el año pasado. Ahora, la presión ha cambiado de acera. Se ha mudado al lado de Renault y, sobre todo, de Michelin, que, si quiere despedirse de la Fórmula-1 con una victoria total, tendrá que espabilar, ya que Bridgestone ha recuperado el brillante nivel de 2004.

«Fernando hizo un carrerón en un gran premio que pintaba muy mal y que perdió en el segundo repostaje. McLaren terminó cuarto, pero estoy satisfecho porque, aunque hemos quedado fuera del podio, estamos muy cerca de los de arriba en cuanto a tiempos.