La alcaldesa de Gijón, Paz Fernández Felgueroso, reclamó ayer a los taxistas de la ciudad que cumplan con su obligación y no rehuyan su presencia en las paradas. La regidora, que visitó por la mañana la obra de cubrimiento de una pista en el Colegio Público Príncipe de Asturias, en La Calzada, se hizo eco de la información publicada anteayer por EL COMERCIO. En ella un recorrido por varias paradas de taxi del centro y la periferia mostraba las plazas de esta modalidad de transporte público prácticamente vacías entre las 15.30 y las 17 horas.

Fernández Felgueroso dijo que el Ayuntamiento está dispuesto a estudiar mejoras en las zonas reservadas para los taxis en la ciudad si las empresas del sector lo demandan e, incluso, a ampliar su número, pero siempre que las cooperativas cumplan con su parte y no dejen desabastecida a la población. Para la regidora gijonesa la fotos publicadas por EL COMERCIO reflejan una situación anómala que no resulta del agrado municipal. «Las mejores paradas y las más céntricas no pueden estar vacías en horas punta del mediodía y de la tarde», afirmó.

La alcaldesa reiteró su disposición a sentarse a hablar con las empresas del taxi para consensuar una planificación de paradas más acorde con las necesidades de los 307 titulares de licencia y los 146 asalariados de Gijón. No obstante, volvió a pedir contrapartidas: que estén cuando deben en las paradas. «No sé si el servicio en la ciudad es mejorable, pero las obligaciones deben ser tanto para unos -el Ayuntamiento- como para los otros -los taxistas-», concluyó.

Quien también quiso responder ayer a las críticas vertidas en los últimos días por los empresarios locales del taxi fue el concejal delegado del servicio público, el también responsable de la Zona Rural, Faustino García. El edil explicó que a la actual situación se ha llegado porque en la ciudad desde hace tiempo existe lo que se denomina el punto corrido. Esto es, no existen como antes plazas asignadas a taxis y los conductores pueden parar libremente en cualquier estacionamiento de Gijón.

El concejal expresó su malestar por «enterarse por la prensa de unas quejas que para mí son nuevas», y aseguró que la distribución de paradas vigente es la que los propios profesionales del sector han acordado verbalmente con el Ayuntamiento. Incluidos aparcamientos criticados por las cooperativas por su baja rentabilidad, como el de Federica Montseny, frente a la Casa del Mar; el de La Camocha y el del decano Prendes Pando. O supuestamente peligrosos como el de Cuatro Caminos. Respecto a la parada de La Camocha, García atribuye su fracaso al mismo problema que obligó en su día a prescindir de la planteada en Montevil: «El sentido individualista del sector. Los taxistas se comprometieron a hacer paradas allí de diez a quince minutos aprovechando viajes a la zona, pero nunca lo cumplieron», dijo.

«Me gustaría que me dijeran donde quieren reubicar las paradas y también si quieren que en cada uno de los aparcamientos haya dos o tres coches de continuo, porque el Ayuntamiento estaría encantado, aunque no les podemos obligar a ello». Respecto al rechazo expresado por el sector por el importante recorte de plazas para taxi en los últimos años, Faustino García indicó que en casos como la parada de Gaspar García Laviana o Campo Sagrado la pérdida de espacio vino avalada por estudios de ocupación.