-La compañía asturiana Ingemas lidera un macro-proyecto en Venezuela para controlar todo el proceso productivo de fabricación de biodiésel. ¿Lo conoce?

-Sí. A Ingemas hay que darle la enhorabuena porque es un proyecto encomiable. Le pongo un diez. Se trata de una apuesta de futuro, una iniciativa fuerte, muy ambiciosa a largo plazo. Es sin duda el proyecto más integrado que existe en el mundo, porque controla toda la cadena productiva: desde la plantación hasta la venta final. Es un proyecto aguerrido y que se apoya en una exhaustiva investigación y mucha innovación.

-¿Bionor estudia también controlar todo el ciclo productivo en la fabricación de biodiésel?

-Hay que estar en la materia prima, no se puede estar expectante al otro lado. A largo plazo, controlar la materia prima se convierte en un 'key point' -un punto crítico- para asegurar el futuro de cualquier compañía porque el aceite de la ensalada, que es el que usamos, puede empezar a escasear. La empresa que no controle todo el ciclo va a pasarlo mal para sobrevivir.

-CIE Automotive, compañía de fabricación de piezas para el automóvil, ha adquirido el 59,6% de Bionor. ¿Investigan motores más adecuados para el biodiésel?

-Sí. La CIE investiga en bancos de ensayo piezas de motor que permiten mezclas de biodiésel en un 50% ó 60%. A efectos de I+D+i, estar incluidos en CIE nos beneficia.