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Jueves, 8 de junio de 2006
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MOTOR
 Actualizado: 1.27 a.m.
 
EDICIÓN IMPRESA
 
MALASIA. 1 Fisichella 2 Alonso 3 Button
Motor
Aquella tarde de julio hacía calor. No era sofocante, pero el circuito de Silverstone se convertía por momentos en un hervidero. De nervios más que de otra cosa, eso sí. Se decía que iba a ser el día de las flechas plateadas, se comentaba que las balas rojas no volverían a fallar, se apostaba en las casas de apuestas por el bólido azul del asturiano que estaba marcando un hito en la Fórmula-1. Fernando Alonso había sumado el día antes de la carrera una nueva pole a un historial que engrosaba cifras carrera tras carrera. El Gran Premio de Gran Bretaña de 2005 acabó con el asturiano en el podio, en el segundo peldaño, suficiente para seguir catapultándole hacia el que luego, sí, resultó ser su Mundial.
 
Veintinueve años después de su debut en la Fórmula-1, en el Gran Premio Británico de 1977, el equipo Renault alcanzará este próximo fin de semana su gran premio número 200 como constructor. No obstante, no será su participación número 200. Eso sucedió hace cuatro semanas en Barcelona, cuando Alonso logró su primer Gran Premio de España. Y no lo es, porque los renault no fueron capaces de clasificarse para el GP de Estados Unidos de 1979 en Long Beach y, por supuesto, tampoco tomaron la salida en Indianápolis el año pasado.
 

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