El puerto de El Musel movió durante el pasado mes de mayo 1.535.589 toneladas, un 34,52% menos que en el mismo mes del año anterior, según datos provisionales facilitados ayer por la Autoridad Portuaria de Gijón.

En el acumulado de los primeros cinco meses del año se registra también una pérdida significativa, aunque menor que la referida a la cifra de mayo, que se sitúa en el 9,79%, con descenso en graneles sólidos y graneles líquidos, mientras que se produce un incremento de la mercancía general propiciado por el aumento de productos siderúrgicos.

La terminal de graneles sólidos (EBHISA), habitual protagonista de todos los récords de El Musel, movió de enero a mayo de 2005 un total de 7.373.959 toneladas, mientras que en el mismo periodo de este año tuvo un tráfico de 6.574.253 toneladas, es decir, un 10,85% menos. Parafraseando el viejo dicho económico, si la EBHI estornuda, El Musel sufre resfriado.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, dijo recientemente que pocos se acuerdan de que Aceralia tiene parado un horno alto, pero no son precisamente las materias primas siderúrgicas, carbón siderúrgico y mineral de hierro, las que mayor merma sufrieron (11,79% y 13,29%), ya que la reducción del carbón térmico se situó en el 15,08%. Curiosamente, es la mercancía general, la asignatura pendiente de El Musel, la que obtiene mejores resultados, con un incremento del 9,48%. La mejora no afecta al tráfico contenerizado, que cae un 41,24% en número de toneladas y un 35,12% en número de teus (contenedores de 20 pies o su equivalente).

Sólo dos tipos de mercancía aumentan tráfico: se trata de los productos siderúrgicos, con un 24,24% más, y los productos asfálticos, con un 3,92% más. En el primer caso, el aumento de más de 40.000 toneladas propicia la recuperación de la mercancía general, mientras que la subida del asfalto no evita una pérdida, en general, de los graneles líquidos.