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Martes, 20 de junio de 2006
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LA MAR
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España recibirá 1.013 millones de la UE para la pesca de 2007 a 2013
España recibirá 1.013 millones de la UE para la pesca de 2007 a 2013
FLOTA. El sector pesquero seguirá teniendo ayudas. / E. C.
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España recibirá 1.013 millones de euros del Fondo Europeo Pesquero (FEP) para el periodo 2007-2013 aprobado ayer por la UE, un 27% del total, cantidad que el Gobierno español considera que cubre sus principales demandas.

La ministra Elena Espinosa se mostró «contenta» porque «afortunadamente» se ha ratificado el FEP entre 2007-2013, que tendrá una partida de 3.849 millones de euros para toda la UE.

Dentro del FEP, España tendrá un presupuesto de 1.013 millones de euros, según estimaciones de la Comisión Europea (CE). De los 3.849 millones, un total de 2.908 millones irán a parar a las zonas de convergencia (con una PIB inferior al 75% de la media comunitaria) y 941 millones al resto de las regiones.

Sin embargo, aún no se conoce cuántos fondos irán a cada comunidad autónoma española.

La normativa «incorpora las principales demandas de la delegación española», según fuentes ministeriales, que señalaron que la Comisión ha reconocido a España una deuda de 30.000 toneladas de registro bruto, a la hora de medir el régimen de barcos que entran o salen de la flota nacional.

Esto significa que España tendrá «margen de maniobra» en la política de renovación y modernización de embarcaciones.

En ese sentido, el Ministerio valora que la UE permita utilizar a los países comunitarios hasta el 4% de la cantidad de flota que fue al desguace con subvención, basándose en un período de referencia entre 2003 y 2006.

En el caso de Canarias, se permitirá mantener las ayudas a la construcción hasta diciembre de 2006.

España valora también las ayudas al cambio de motores, que al principio no estaban en la propuesta, ya que tras la votación de ayer se autorizarán «manteniendo las mismas condiciones», en la flota artesanal y se establecerá una reducción del 20% de la potencia de los motores para los barcos de entre 12 y 24 metros de eslora.

En el caso de barcos de arrastre, habrá disposiciones adicionales en la línea marcada por la CE sobre planes de ahorro energético.

Las fuentes ministeriales ven también positivo que se hayan flexibilizado los límites de porcentaje del fondo aplicables a las paralizaciones temporales, medida que España usa de forma «muy eficaz» y que aumenta al 6%, con la posibilidad de una revisión al alza.



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