JUSTO en la misma semana en que entra en vigor el carné por puntos, la solución definitiva, o eso dicen, en materia de seguridad vial, Farruquito pide que le rebajen la condena por atropellar y matar a un peatón en un paso de cebra, a más de ochenta por hora en ciudad, conduciendo sin carné, sin seguro y dándose a la fuga sin asistir a la víctima, escondiendo el coche e inculpando meses después a su hermano en colaboración con un policía. ¿Hubieran cambiado mucho las cosas con el carné por puntos? Háganse la pregunta y no se engañen. Entre alegaciones, recursos y pruebas anuladas, cualquier imprudente con dinero se puede librar.

Tengo la impresión de que caerán muchos más conductores por llevar las luces de posición en las puestas de sol que por emular al famoso bailaor por las carreteras de España. Hasta 60.000 carnés se van a retirar al año, según las previsiones de la DGT, organismo que, demostrada su inutilidad con creces, ahora aplica los puntos para plantear la simplista ecuación: menos conductores igual a menos siniestros. La única educación vial que se les da a los conductores se basa en 'no haga usted esto'. Y los conductores, como a los niños: además del 'eso no se toca, caca', hay que educarlos en valores. Quienes sacaron el carné en los setenta (y ochenta, si me apuran) no conocían ni el retrovisor derecho ni los carriles de incorporación, entre otros. Así, un montón de novedades para los que no se ha aportado la información ni la práctica necesaria. ¿Acaso el personal entra tan mal en las rotondas porque somos todos un poco lerdos?

Seguimos a ciegas el modelo francés, aduciendo que, allí, los únicos problemas viales los provocan cuando nos vuelcan la fruta o cuando los jovenzuelos de los suburbios queman coches -no tardarán en proponerlo aquí: menos parque automovilístico, igual a menos riesgos-. Nuestros vecinos de la patria del 2CV cambiaron su límite de velocidad: 130 en seco y 110 en lluvia. Más lógico que los 120 que están rígidos aquí ¿desde 1974! A lo mejor la realidad es esa: llevamos 30 años sin hacer nada en seguridad vial. Si creemos que sólo el carné por puntos nos va a llevar a la vanguardia europea, aviados vamos.