Si el miércoles había sido el turno de San Pedro y San Tirso, ayer les tocó a los otros tres tramos: Vegafriosa, Agones y Santoseso. Al contrario que la víspera, los tres estaban muy limpios y sin humedades, una buena noticia para los Súper 1.6 y quizá no tanto para los Mitsubishi Grupo N, que rentabilizan mejor su tracción total con el asfalto mojado y sucio. Independientemente de las condiciones, los tramos han evolucionado gracias a las reformas de las carreteras. El piso (salvo en San Pedro, que no se ha tocado) es bueno, si bien la vegetación, que es lo que hace patinar al coche cuando llueve, sigue ahí, a pie de carretera.

Los reconocimientos se desarollaron bajo la estrecha vigilancia de la Guardia Civil y el férreo marcaje del GPS instalado por la organización en todos y cada uno de los coches. Así se controla no sólo la posición exacta, sino también la velocidad, que ha de adecuarse siempre a la señalización, dado que los reconocimientos se realizan con la carretera abierta al tráfico. Lo que también había era mucho público.

Las previsiones indican que no habrá nuevas precipitaciones, así que lo más probable es que mañana sábado los tramos estén bastante limpios y con pocas humedades.