La compañía de vuelos baratos Ryanair, que opera con cuatro líneas internacionales desde el aeropuerto de Santander, arremetió ayer contra Easyjet ya que, a su juicio, «ofrece un pobre servicio». Aseguró, además, que los asturianos «se sienten defraudados por las altas tarifas» de su conexión entre el Principado y Londres.
Las críticas por parte de la aeronáutica irlandesa se producen apenas tres semanas después de que Easyjet pusiese a la venta los billetes para su nueva conexión entre Asturias y Madrid, que comenzará a operar el próximo mes de febrero. Maribel Rodríguez, directora de Markéting de Ryanair para España, aseguró ayer que su compañía se une «a las declaraciones de miembros del PP, que están listos para tomar acciones legales contra el Gobierno regional debido al flojo número de visitantes en las rutas de Easyjet a Asturias». Y es que, añadió, «la frustración de los asturianos se ha visto alimentada por el hecho de que los vecinos cántabros disfruten de unos resultados boyantes este año gracias a las tarifas bajas de Ryanair». Asimismo volvió a expresar su deseo de operar desde Asturias «y desde cualquier región que suponga ofrecer nuevos servicios a sus habitantes». Porque, según Maribel Rodríguez, «Cantabria florece con Ryanair mientras que Asturias se marchita con Easyjet».
Modelos diferentes
Pero la respuesta no se hizo esperar. El director general de Easyjet, Arnaldo Muñoz, achacó las «duras críticas» de su rival a un «afán de notoriedad a cualquier precio, aunque sea engañando a los consumidores, como se vio hace no mucho tiempo con una ridícula acción de markéting en Barcelona que a punto estuvo de provocar incluso daños materiales».
El portavoz de la compañía que opera desde el aeropuerto asturiano cree que intentar comparar la situación entre Easyjet y Ryanair en Asturias y Cantabria «supone un grave desconocimiento del sector aeronaútico y del modelo de negocio de las compañías. Quizás el problema se pueda achacar a que la directora de márketing de Ryanair es nueva en su puesto». Arnaldo Muñoz también rebatió las palabras de su competidor asegurando que «el negocio de Ryanair se basa en el lanzamiento masivo de rutas subvencionadas que se mantienen mientras los gobiernos regionales pagan por ello, mientras que nosotros tenemos un modelo de economía de mercado».
