El aeropuerto de Asturias vivió ayer una complicada jornada a causa de la intensa niebla, que desde las 17.30 horas impidió cualquier tipo de operación en las pistas del Principado, obligando a suspender al menos nueve vuelos y desviando otros tres a aeropuertos próximos. Los problemas afectaron a cientos de pasajeros, muchos de los cuales perdieron enlaces posteriores que debían tomar en Barajas o El Prat. Esta supone la peor jornada del año en el aeródromo regional, afectado por problemas similares cuando se producen episodios de niebla como el de ayer, día en que entraba en vigor la nueva programación de vuelos correspondiente a la temporada de invierno.
Los primeros pasajeros que se vieron afectados por la escasa visibilidad fueron quienes viajaban en el vuelo 1502 de Iberia, procedente de Barcelona. El avión, que partió del aeropuerto de El Prat a las 17.55 horas, tenía prevista su llegada a Asturias a las 19.05. Sin embargo, ante la intensa niebla que cubría la región, se optó por desviar el vuelo hasta el aeropuerto de Santiago de Compostela, donde pudo tomar tierra con normalidad. Los pasajeros afectados por el cambio de ruta fueron trasladados desde la capital gallega a tierras asturianas en autobuses habilitados por la propia compañía aérea.
El avión en el que llegaron a Santiago de Compostela era el mismo que debía partir posteriormente desde Asturias de nuevo rumbo a Barcelona, lo que no fue posible, obligando a cancelar también la salida del vuelo IBE 1503 hacia la Ciudad Condal.
No obstante, este no fue un caso aislado sino que fue el inicio de una larga tarde para los pasajeros que pretendían volar desde Asturias. Según confirmaron fuentes de AENA, ninguno de los vuelos programados para después de las 17.30 horas pudo despegar, llegando a producirse hasta seis cancelaciones más. En concreto, tuvieron que quedarse en tierra los pasajeros que se dirigían a Barcelona en los vuelos 8303 de Iberia y 6459 de Spanair; quienes viajaban a Madrid en los vuelos 0481 y 0483 de Iberia; y los pasajeros de los vuelos IBE 8463 y IBE 8247, con destino a Sevilla y Valencia, respectivamente, según hizo público AENA a través de su página web.
Desvíos a Santander
También hubo cancelaciones en vuelos con destino al aeropuerto asturiano y otros dos aviones, que se encontraban en vuelo cuando comenzaron los problemas de visibilidad en el aeródromo regional, fueron desviados a Santander. Al cierre de esta edición, decenas de pasajeros que esperaban a la salida del último vuelo de Spanair hacia Madrid, prevista para las 23.10 horas, tuvieron finalmente que quedarse en tierra, después de que tras sucesivos retrasos se cancelara su viaje, según reflejó AENA a través de internet.
Para intentar minimizar los perjuicios a sus pasajeros, las aerolíneas habilitaron transportes gratuitos en autobús a los afectados por las cancelaciones, situación que, sin embargo, no parecía contentar a todos. Rafael Menéndez y Eva Colao, que a última hora de ayer aguardaban noticias sobre su vuelo a la capital española, aseguraban que «no nos haría mucha gracia tener que pasarnos cinco horas de viaje en autobús en plena madrugada».
La sucesión de cancelaciones, la peor que ha sufrido el aeropuerto asturiano en lo que va de año, es un episodio que se repite cada vez que la niebla alcanza una intensidad considerable. La instalación el pasado verano de una nueva radiobaliza parece no haber sido suficiente para algunas compañías como Iberia que ha dado orden a sus pilotos de no tomar tierra en Asturias cuando haya escasa visibilidad. En opinión de la aerolínea, el nuevo sistema «da datos erróneos».
Atascos de tráfico
Pero los del aeropuerto no fueron ayer los únicos problemas. La niebla obligó también a extremar las precauciones en las carreteras. Las principales vías de comunicación de la región se vieron afectadas por las inclemencias metereológicas, con retenciones de hasta catorce kilómetros en la N-632, a su paso por la rotonda de Soto del Barco. Los momentos más conflictivos se vivieron entre las siete de la tarde y las nueve de la noche, con tráfico lento en muchos puntos de la región y numerosos accidentes, que se saldaron, principalmente, con daños materiales, en las principales vías.
Así, la Dirección General de Tráfico recomendaba extremar la prudencia en 30 kilómetros en la autovía del Cantábrico, desde Colunga hasta Llanes, en 46 kilómetros en la N-632, desde Cudillero y en 21 kilómetros en la A-66 a su paso por Oviedo. También hubo tráfico lento e intenso en la autovía minera, desde Pola de Siero hasta Gijón.
