La extracción de la tuneladora del metrotrén vuelve a sufrir retrasos. El Ministerio de Fomento tenía previsto inicialmente sacar la voluminosa máquina perforadora a la superficie en octubre y a partir de ahí fue modificando los plazos mes tras mes. Al mismo ritmo que las obras de construcción del pozo junto a la playa de vías iban acumulando demoras achacadas en parte a la gran acumulación de agua existente en la zona. La última fecha que dio el gabinete de Magdalena Álvarez fue diciembre y tampoco resultó ser válida.
Fomento asegura ahora que los gijoneses podrán volver a 'Noega' diseccionada en piezas «entre la tercera y la cuarta semana de enero». Sin embargo, en esta ocasión este nuevo plazo parece ajustarse finalmente a la realidad. El principal de ellos es que 'Noega', que llevaba desde finales de mayo detenida a una distancia de seguridad de 25 metros respecto al pozo excavado, ha vuelto a la actividad.
El ingenio mecánico ha colocado en dos días entre seis y siete anillos de hormigón y está construyendo el tramo final de túnel que le quedaba para volver a ver la luz del sol después de más de dos años y medio y quedar de ese modo calada en el fondo del foso.
La tierra que la máquina está horadando en sus últimos metros por el subsuelo gijonés se saca al exterior en vagones por la boca de entrada al túnel situada junto al campus universitario. Esta es la alternativa a la cinta transportadora de materiales, que fue desmantelada hace meses en el interior del túnel que une bajo tierra Viesques con el Humedal.
El ministerio afirma que la oquedad excavada en el solar propiedad del Grupo Masaveu, frente al Museo del Ferrocarril, está prácticamente ultimada. En concreto, avanza que las pantallas del foso se finalizarán a finales de este mes.
Respecto a las labores propiamente dichas de desmontaje y extracción de 'Noega', éstas se prolongarán hasta finales de enero de 2007 y se realizarán con la ayuda de dos grúas de gran porte que no se situarán en la zona hasta después de las vacaciones navideñas. Después del 'rescate' de la tuneladora se procederá a a la retirada de la vía auxiliar y las instalaciones del túnel también a través del pozo de extracción. Fomento prevé que estas operaciones se demoren como mínimo hasta finales de marzo.
Salida de emergencia
Respecto a la galería del pozo de ventilación que se está construyendo en la calle del Pintor Antonio Suárez, el número 7, Fomento dice que se terminará a finales de marzo. Y la primera salida de emergencia aneja se concluirá, con todos sus remates, a lo largo del mes de abril de próximo año.
Más plazos. El gabinete de Magdalena Álvarez asegura que la restauración parcial del tráfico en la zona de la estación de El Bibio se hará a mediados de marzo de 2007. Las losas pretensadas principales de la terminal de viajeros está previsto que acaben, con remates incluidos, a finales de mayo, procediéndose entonces a la restauración total del tráfico de la zona en esas mismas fechas.
Por último, el ministerio también maneja previsiones para el cierre del pozo de introducción de la máquina en Bernueces. Se construirá un muro de cierre y se habilitará un acceso de servicio cuyas obras arrancarán en la segunda semana de enero. Los primeros materiales de relleno, procedentes de la balsa de decantación de lodos situada junto a la Escuela de Marina Civil, empezarán a ser colocados a partir de mediados de febrero.
El relleno del foso y la restauración de toda la zona finalizarán a finales de mayo. Con esos trabajos se darán por concluidas las obras en curso del túnel de penetración del ferrocarril en Gijón.
