Un Boeing 737-400 de la aerolínea indonesia de bajo coste Adam Air que sobrevolaba la isla de Java permanecía desaparecido ayer al cierre de esta edición después de que las autoridades aéreas del país hubieran perdido todo contacto con el aparato sobre las siete de la mañana, hora peninsular española. A bordo viajaban 102 personas, 11 de ellas niños.
El último contacto con el avión se tuvo a las siete y siete minutos hora de España peninsular, cuando el Boeing que había salido de Surabaya, al este de Indonesia, volaba a 10.700 metros de altura sobre el mar, entre las islas de Java y Célebes, a una hora de su destino, Manado, al norte. El jefe del aeropuerto militar en el sur de Sulawesi, Eddy Suyanto, explicó que, por el tipo de señal emitida por la nave, «lo más probable es que éste hubiera sufrido un accidente o bien se hubiera estrellado».
La oscuridad dificultaba anoche los trabajos de rastreo. Sin embargo, los equipos de búsqueda trasladados hasta la zona mantenían la esperanza de encontrar el aparato y a los pasajeros sanos y salvos. El temporal que azota a las islas en los últimos días habría podido obligar a la tripulación a efectuar un aterrizaje forzoso en el agua, algo que ya sucedió el año pasado con otro avión de la misma compañía, que perdió la comunicación y los sistemas de la navegación durante cuatro horas y tuvo que hacer un amerizaje.
Mal tiempo
Ayer se repasaba minuto a minuto lo sucedido desde el despegue de la aeronave para tratar de arrojar luz sobre lo sucedido. Desde la torre de control del aeropuerto de Surayaba siguieron el vuelo «durante las primeras 85 millas (136,8 kilómetros), unos 15 minutos». Después, el aeropuerto Sultan Hassanudin de Macasar, en el sur de las Célebes, tomó el relevo.
Un controlador aéreo declaró a la cadena 'Metro TV' que el avión había despegado con muy mal tiempo y que podría haberse quedado sin combustible. El trayecto se tarda en recorrer poco más de dos horas. El ministro de Transportes de Indonesia, Hatta Radjasa, se apresuraba a señalar que el aparato llevaba keroseno para dos horas más.
La compañía de vuelos baratos Adam Air, con base en Yakarta, comenzó sus operaciones en Indonesia hace tres años. Realizaba vuelos internos, de punta a punta del inmenso archipiélago de Indonesia. Otro aparato de esta misma aerolínea se veía obligado ayer a cancelar su aterrizaje en el aeropuerto de Yogyakarta, al sur de la capital, y cambiaba de destino debido a que las copiosas lluvias caídas habían inundado las pistas.
Las aerolíneas indonesias, y ésta no es una excepción, acumulan críticas por sus carencias en seguridad, retrasos y mala administración. La última tragedia en la zona tuvo lugar en septiembre de 2005, cuando un Boeing 737-200 de la aerolínea Mandala se estrelló en Sumatra con 103 personas a bordo.
