Siete ciudades han acogido la experiencia de tener a Fernando Alonso pilotando su monoplaza por alguna de sus calles. A la lista que conforman Palermo, Lyon, Roma, Estambul, Moscú, Madrid y Sevilla -la última hasta ahora, en mayo de 2006- se unirá el lunes Valencia. En la capital del Turia, McLaren-Mercedes presentará el que será su equipo este año y el piloto asturiano será el protagonista indiscutible a los mandos de su nuevo vehículo, el MP4/22.
Y, en un futuro, Asturias también contará con la presencia de Alonso. Al menos, esa es la intención del Gobierno del Principado. Así lo reconocía ayer el director general de Deportes, Daniel Gutiérrez Granda, quien mostraba a EL COMERCIO el interés del Ejecutivo regional por contar con el bicampeón del Mundo de la Fórmula-1.
Eso sí, habrá que empezar otra vez prácticamente de cero. La Dirección General de Deportes ya había mantenido contactos con el departamento de Renault, la anterior escudería del ovetense, para conseguir que realizara una exhibición en Asturias. Ahora, avanzaba ayer Gutiérrez Granda, tendrán que iniciar conversaciones con esa misma finalidad con McLaren-Mercedes.
«Empezaremos a tener contactos con la escudería y con el piloto y su entorno lo antes posible», explica el titular de Deportes asturiano, quien matizaba que su Dirección General está en «permanente contacto» con la familia del piloto debido al proyecto para poner en marcha la Fundación Fernando Alonso, con su circuito de karts y museo en La Morgal. Una cercanía que, previsiblemente, facilitará las negociaciones.
En cuanto a los plazos para conseguir que el MP4/22 ruede por Asturias con Alonso al volante, Gutiérrez Granda reconocía que no se han marcado ninguno. Conscientes de las dificultades que entraña traer a su tierra natal al piloto, prefieren esperar por la respuesta de McLaren.
Eso sí, el director general de Deportes no oculta sus preferencias sobre la fecha más adecuada: «A mí me gustaría que fuera en 2007, con su coche nuevo, pero será complicado ».
Oviedo o La Morgal
Entre los principales obstáculos para conseguir ese viejo sueño de que Alonso desarrolle una exhibición en Asturias, destacan dos. Por una parte, ajustar los calendarios para que el ovetense desembarque en Asturias. Por otro, la elevada inversión que supone una actividad de estas características. Daniel Gutiérrez Granda explica que los «costes son altos», aunque también puntualiza que para que esta propuesta salga adelante sería necesaria la concurrencia de «patrocinadores privados e instituciones». En cuanto a McLaren, a juicio del director general, también considera que le puede beneficiar. «Este tipo de exhibiciones son elementos de promoción para las marcas, de difusión y de publicidad», remarcó. Y aún quedaría por elegir el lugar en el que Alonso y su monoplaza superarían todos los límites de lo velocidad. De momento, la Dirección General de Deportes baraja dos opciones: Oviedo y La Morgal.
La pasión que existe por la F-1 en Asturias es uno de los motivos por los que el Principado está decidido a seguir adelante y comenzar a negociar con McLaren. «Este tipo de exhibiciones son muy interesantes y gustan mucho», comentó Gutiérrez Granda. No obstante, también quiso recordar que los esfuerzos de su departamento se están centrando en el circuito que llevará el nombre de Fernando Alonso. «Es algo que no es sólo un día, que perdurará para siempre», explicó, al tiempo que puntualizó que no por ese motivo van a desatender el proyecto para conseguir que el doble campeón mundial de la F-1 pueda pilotar su bólido ante sus paisanos.
