Dentro de poco más de un año, concretamente en los meses de abril -el subtramo Pendueles-Unquera- y en junio -el Pendueles-Llanes- el tramo por autovía entre Unquera y Llanes tendría que ser una realidad. Al menos así lo han dicho, por activa y por pasiva, los políticos -locales, regionales y del gobierno central- que han sido preguntados por el fin del ansiado tramo de la A-8 en la parte más oriental de asturias. La última adjudicación para la construcción del mismo se hacía pública el pasado mes de enero. Era el enlace de San Roque del Acebal que arrancaba con un plazo de ejecución de 18 meses. Las obras no han comenzado todavía, con lo que, si la empresa no acorta los plazos, el enlace estará listo para agosto del próximo 2011. Dos meses después de la fecha fijada. Eso si no surgen problemas como en La Arquera. Por lo demás, todo parece marchar bien en el Unquera-Llanes.
Hace poco, pese a los rumores extendidos entre vecinos y usuarios, las obras se reactivaban y las empresas aceleraban el ritmo de trabajo. No hay más que hacer el recorrido por la N-634 para comprobar que, ahora sí, los operarios no cesan. Porque el plazo de 2011 hay que cumplirlo, es año electoral y el gobierno se juega su credibilidad con la cansadísima población del Oriente de Asturias que, ya cuando anunciaron las partidas presupuestarias, comenzó a sentir él miedo a volver a quedarse sin su porción de autovía. De los 170 millones de euros que costará ejecutar todo el tramo (22,5 kilómetros) se reservaron sólo diez para el primer año en el que arrancaron las obras (2009). Para este 2010 hay prevista una partida de 16 millones. Para el año de la inauguración, 2011, llegará la inyección fuerte: 142,343 millones de euros. Y, finalmente, en 2012 se terminará de pagar la autovía por la que los asturianos del Oriente llevan 20 años esperando.
