El Ministerio de Fomento no reconstruirá el tramo de la N-634 derribado en El Bao (Navia) a mediados de junio para liberar el agua embalsada del río Barayo. La esperada «solución técnica» para restablecer la circulación de todo tipo de vehículos en la zona pasa por renovar el firme del antiguo trazado de la nacional -la variante habilitada para la circulación de turismos y vehículos semipesados desde las inundaciones- y mejorar el entronque de este vial con el trazado de la calzada principal, con el objetivo de facilitar la maniobra a los camiones articulados.
El departamento de José Blanco indicó ayer, a través de un comunicado, que el proyecto «ahora acordado» cuenta con un presupuesto de 2,3 millones de euros y «pasa en primer lugar por salvaguardar el medio ambiente de la Reserva Natural de Barayo». De hecho, la obra incluye la restauración ambiental del cauce.
No obstante, las dificultades presupuestarias que atraviesa el departamento ministerial también parecen sustentar esta medida. Y es que, según explicó el alcalde de Navia, Ignacio García Palacios, construir un viaducto y recuperar el trazado de la actual N-634 requeriría una inversión cercana a los 6 millones de euros.
El regidor señaló también que esta opción no es viable ya que «los estribos que han quedado en la carretera N-634 tras el desmonte no lo soportarían» y, además, la ejecución de este tipo de obras, que requiere una extensa tramitación administrativa, no permitiría disponer de una nueva calzada al menos hasta el año 2012.
Para esa fecha se espera que esté operativo el tramo Otur-Villapedre de la autovía del Cantábrico que, «al entrar en servicio, convertirá el tráfico de la N-634 en eminentemente local», anotó Fomento. En este sentido también se manifestó ayer el delegado del Gobierno, Antonio Trevín: «El tráfico quedará reducido de una forma muy drástica cuando esté acabado el tramo de autovía correspondiente». Por esto, subrayó que «el ministerio ha aprovechado el desvío para hacer una carretera definitiva que permita la circulación de vehículos ligeros y pesados y resolver gran parte de los problemas que hay de circulación lenta».
Algunas de estas complicaciones están resueltas desde mediados de semana, cuando se adecuó el firme de la variante y se colocó la nueva señalización viaria, unas actuaciones realizadas con rapidez para facilitar la intensa circulación de estos días.
