Los dos subtramos en que se divide el tramo de autovía del Cantábrico entre Unquera y Llanes, el Unquera-Pendueles y el Pendueles-Llanes, también han sufrido los rigores de la falta de asignación económica. Eso no quiere decir, a entender del delegado del Gobierno, Antonio Trevín, que haya «ninguna paralización».
Tras recordar que el Ministerio de Fomento fue uno de los que más ha tenido que reducir su presupuesto para ajustar las cifras económicas del Estado, Trevín explicó que, «en algunos casos, el ritmo de obras era muy bueno y a mediados de julio la mayor parte de las empresas ya tenían cubierto el presupuesto para este año».
El Gobierno de la nación está tomando las medidas oportunas y, según Antonio Trevín, «de aquí a final de año quedarán muy ralentizadas las obras». Es decir, según explicó, lo peor aún está por llegar en cuanto a la ejecución de estos dos tramos de autovía del Cantábrico, pues añadió que «a finales de 2010 veremos que la inmensa mayoría de las obras de las empresas asturianas quedan muy ralentizadas, disminuye el empleo y será a partir de enero cuando cojan el ritmo».
Será a partir de entonces cuando se haga una reprogramación de las obras en materia de carreteras para los próximos años y se establezcan los calendarios pertinentes y, por tanto, veremos «cómo vamos a tener los plazos», indicó Trevín.
De cualquier modo, el delegado del Gobierno reiteró que la única obra que se ha visto afectada por el recorte presupuestario es «la de Salas» y apuntó que el resto de las obras previstas en el Principado «siguen vivas».
