«Recuperar la antigua vía ferroviaria de La Pereda a Morcín y dotarla de un nuevo sistema de transporte es muy difícil». Con estas palabras la especialista en patrimonio industrial María Fernanda Fernádez indicaba ayer, en el marco de las III Jornadas de Historia y Patrimonio Industrial celebradas en Mieres, que hay «que ser realista por la situación económica actual», ya que la ejecución del proyecto supondría «un elevadísimo coste». Además, afirmó que sería difícil de gestionar y recordó que tendría que «competir con el tren del Valle de Samuño». Añadió que «es una pena que apenas existan vestigios del patrimonio ferroviario en la comarca que nos permita conocer la historia». Varios vecinos del Caudal presentaron recientemente una idea de proyecto con la intención de recuperar dicho ferrocarril como un recurso turístico cuyo coste supondría, según los promotores de la idea, 6 o 7 millones de euros.
Por otro lado, sostuvo que para obtener un mejor aprovechamiento del patrimonio industrial es «necesario proceder a un estudio metódico de los recursos que tenemos» y determinar una gestión compatible con los valores de cada pieza, teniendo en cuenta que «ya no se va a crear una actividad industrial que dé trabajo a 10.000 personas», argumentó.
