La Empresa Municipal de Transportes Urbanos recibirá el próximo año menos dinero de las arcas del Ayuntamiento. Es la primera vez en los últimos ejercicios en que la petición de crédito por parte de EMTUSA no aumenta. En concreto, bajará un 3,6%, pasando de los 9,88 millones de euros que el Consistorio ha transferido a la empresa este año a los 9,52 millones que aportará en 2012. Por contra, los gerentes de la compañía prevén
ganar viajeros en 2012, que además pagarán más por sus viajes, tras la aprobación de subir cinco céntimos el billete ordinario y actualizar conforme al IPC el resto de las tarifas. Y así, los ingresos por transporte de viajeros subirán un 1,24%, pasando de los 12,3 millones de este año a 12,45 millones del próximo ejercicio.
Son las principales cifras del presupuesto de EMTUSA para 2012, una de las empresas que más preocupaba al equipo de gobierno por su situación económica, y que ayer fueron aprobadas por el consejo de administración. Al igual que sucediera en la Empresa Municipal de la Vivienda, Foro y PP acordaron las cifras, pero sin el apoyo del resto de consejeros. En el caso de EMTUSA, tanto los sindicatos CC OO y UGT como el representante de la Federación de Asociaciones de Vecinos de la zona urbana se abstuvieron en su votación. No están de acuerdo con el descenso de la aportación municipal y temen que los recortes vayan a repercutir en los salarios de los más de 300 trabajadores de la empresa.
Rebajar los gastos
Lo que tienen claro los gestores de EMTUSA es que quieren reducir los gastos totales un 1,26%, hasta situarlos en 22,34 millones de euros. ¿Cómo se conseguirá? Los principales ajustes llegarán en dos capítulos, los gastos de explotación, y los de personal. En el primero (mantenimiento, reparaciones, seguros...) se prevé un ahorro del 7,24%. Y en personal, del 3,1%, que se conseguirán, explican, con la amortización de puestos de trabajo. Es decir, sin cubrir las plazas de los trabajadores que se vayan jubilando.
Con estas medidas, y con la previsión de ganar viajeros, EMTUSA debe compensar dos cuestiones que afectan a sus cuentas, y mucho. Para empezar, el aumento del 18% en el coste del combustible. Y también la actualización según el IPC de la cantidad que se paga como alquiler de las naves, de 1,8 millones de euros. En ambas cuestiones no hay margen de maniobra para reducir los costes.
Por tanto, todo dependerá de lograr el objetivo de ganar viajeros, tras varios ejercicios de pérdidas continuadas, debido a la situación económica, que ha castigado al sector del transporte de viajeros. EMTUSA plantea cerrar 2012 con 18.750.000 viajeros. Pero no es algo que se pueda conseguir de forma automática. El plan pasa por mejorar la oferta, aumentando la velocidad comercial (el tiempo que se tarda en hacer el recorrido) y mejorando la red de paradas en la ciudad, entre otras cuestiones.
En cualquier caso, es la primera vez en varios años que se plantea un aumento de usuarios y una aportación menor de Ayuntamiento, aunque en esta ocasión no sea muy significativa. La intención de los gestores de EMTUSA es que esa tendencia vaya en aumento y poder pedir menos dinero cada año al Ayuntamiento.
Propuestas del PP
Los presupuestos de 2012 se han cerrado asumiendo algunas de las propuestas que el Partido Popular había realizado. Así, se elaborará un plan estratégico a cuatro años y un plan de movilidad que podría incluir la idea del PP de instaurar una red de líneas radial, 'tipo metro'. En este sentido, la idea es crear una red mallada, con líneas circulares y con paradas pivote (como en El Humedal) cerca del Hipercor, de El Molinón y del Carrefour.
