El comité de empresa de la Autoridad Portuaria de Gijón ha presentado una denuncia en la Inspección de Trabajo ante la orden, al parecer difundida el pasado lunes, de que toda la plantilla amplíe su jornada laboral en 2,5 horas semanales, lo que supone pasar de 35 a 37 horas y media.
Los responsables de El Musel fundamentan la decisión en el Real Decreto Ley aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 30 de diciembre, pero los representantes sindicales consideran que la ampliación de horario respecto a lo pactado en los acuerdos de empresa requiere la apertura de un periodo de negociación con el comité de empresa por un periodo de, al menos, 15 días, que en este caso no se han producido.
El conflicto con el comité de empresa de la Autoridad Portuaria de Gijón es el tercer frente abierto en pocos días, tras el anuncio de un recorte salarial en EBHISA y el aumento, no consensuado, de las tarifas que la terminal granelera aplica a su principal cliente, Arcelor.
Reunión el martes
La aplicación del citado Real Decreto Ley es uno de los puntos del orden del día de la reunión del consejo de administración convocada para el próximo martes. La misma cita servirá también, previsiblemente, para aprobar la licitación de una rampa para tráfico rodado en el arranque del muelle del Ingeniero Moliner, así como para debatir el cambio de las condiciones de adjudicación del Puerto Deportivo de El Muelle propuesto por la UTE que las explota.
