La crisis que vive el sector aéreo español se cobra otra víctima, Air Nostrum. En este caso, el golpe provocado por el descenso de los ingresos, el alza del precio del carburante y la fuerte competencia de los operadores de bajo coste se traduce en un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que la aerolínea franquicida de Iberia ha presentado para toda su plantilla, compuesta por unas 1.800 personas. El ERE será temporal; de dos años, tiempo durante el cual los trabajadores de la firma desempeñarán su trabajo de forma reducida o a turnos. La solicitud de ajuste ya se ha presentado ante las autoridades laborales, aunque aún no se conocen los detalles del plan de subsistencia de la aerolínea, que ahora deberán negociar empresa y sindicatos.
Lo que sí se conoce es la fecha de comienzo de los recortes, que será el próximo 25 de marzo. La casualidad ha querido, o no, que el inicio del calvario de los trabajadores de Air Nostrum coincida en el tiempo con el día previsto por Iberia para dar comienzo a las operaciones de su filial de bajo coste, IBExpress. Esta 'low cost', también 'casualmente' está diseñada para realizar trayectos de corto y medio recorrido, justo los que componen el corazón de la actividad de Air Nostrum. Los sindicatos de la aerolínea regional líder en España pusieron en valor en un primer momento el hecho de que el ERE sea temporal y no de extinción, aunque no faltaron los mensajes de preocupación por un plazo tan largo.
