El transporte público es, con más de 14 millones de viajeros anuales, el servicio municipal con mayor número de usuarios. También es una isla. El municipio es el único de los 78 asturianos que no pertenece al Consorcio de Transportes de Asturias.
El debate sobre la conveniencia -para los usuarios, nadie se atreve a negarla- o no de integrar la red que gestiona TUA en el organismo agita de nuevo la política municipal. El alcalde, Agustín Iglesias Caunedo, se dice favorable ahora a entrar en el consorcio, pero negociando antes las condiciones. Sostiene que Oviedo es el único concejo que 'importa' viajeros, por lo que la entrada en el sistema del billete único, supondría subvencionar con fondos municipales a usuarios de otros concejos. La réplica se la dio ayer el concejal del Grupo Municipal de Foro Oviedo José Donate. El argumento, sostuvo, «no es de recibo». «Esa circunstancia ha de jugar en favor de la ciudad, ya que es bueno para Oviedo que la gente venga tanto a trabajar como de compras o a pasar ratos de ocio», afirmó en un comunicado.
Consecuencias
Foro considera que el hecho de que «durante todos estos años el Ayuntamiento no se haya dirigido al Principado para dialogar» la integración en el consorcio ha tenido consecuencias negativas para la ciudad. «Oviedo ha perdido algunas de esas prerrogativas de su capitalidad por limitar el flujo de personas que realmente podrían acceder a la ciudad a través del transporte público», sostiene.
Rechazada la tesis del equipo de gobierno, lo que propone Foro no es abrazar el Consorcio de Transportes de Asturias sin más; sino aprovechar el Plan de Movilidad, actualmente en redacción y cuyo documento de avance ya ha sido aprobado, e incluir en el mismo «el diálogo con el Principado» como «una de las bases para desarrollar la posibilidad de incorporar a la ciudad en el billete único o valorar otro tipo de soluciones».
Detrás de la polémica sobre el billete único hay una guerra de cifras, en la que los datos no se discuten, pero el arreglo no llega desde hace ocho años. Un tiempo en el que Foro cree que el Ayuntamiento debería de haber buscado ya una solución para los intereses de los ovetenses y asturianos, «en vez de agarrarse a disculpas como el tan manido cerco a Oviedo».
El equipo de gobierno cifró, en mayo del año pasado, en dos millones de euros el coste para las arcas municipales de la entrada en el Consorcio. Un estudio de este ejercicio estima que un viajero se ahorraría hasta 350 euros al año gracias a la posibilidad de hacer transbordo que permite el billete combinado.
