Una de las primeras cosas que se enseñan en los cursillos de conducción es a ponerse el casco. «El 70% de los accidentados que sufren lesiones en la cabeza no llevaban el adecuado, o estaba mal puesto. Hay que escoger bien la talla, y abrocharlo correctamente», asegura Cachero. A la hora de elegirlo, se deben tener en cuenta otros factores. «Un casco integral protege más, y es el recomendable para utilizar en carretera. Pero en ciudad, lo apropiado es llevar uno tipo jet. Es menos resistente, pero permite más visibilidad», añade. Otro error común es la «falta de conocimiento» del vehículo. «Hay que adaptarse a la moto, pero también lo contrario, adaptar la moto al conductor. Es necesario ajustar bien mandos y manetas», añade. Por último, Cachero pide que el circuito Fernando Alonso, recién construido en Llanera, se abra a las motos.
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Lo primero, elegir el casco y adaptar la moto al conductor
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